La Comisión Sexta Constitucional Permanente de la Cámara de Representantes aprobó el Proyecto de Ley número 136 de 2024, cuyo objetivo es implementar medidas para fortalecer la seguridad vial en el país. La iniciativa, liderada por la representante Irma Luz Herrera y los senadores Ana Paola Agudelo, Manuel Virgüez y Carlos Guevara, propone acciones educativas, culturales y normativas para reducir la siniestralidad en las vías. Principales puntos del proyecto El proyecto consta de 15 artículos, cada uno enfocado en una problemática específica de la seguridad vial. Entre los aspectos más destacados se encuentra: 1. Educación vial: Se busca incorporar la seguridad vial como una competencia de vida en las instituciones educativas, promoviendo su enseñanza desde edades tempranas. Incluso, se propone que el Icfes evalúe conocimientos en esta área a través de las pruebas de estado. 2. Cultura vial y conducción responsable: La iniciativa plantea la creación de incentivos para premiar la conducción responsable, como descuentos en el seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) y en trámites relacionados con licencias de conducción. 3. Requisitos para el transporte escolar: Con el fin de garantizar la protección de niños y adolescentes, se establece un régimen especial para las empresas que prestan servicios de transporte escolar. Estas deberán cumplir con estándares rigurosos y estar registradas en el Sistema Nacional de Información para la supervisión de transporte escolar. Contexto y necesidad Según cifras de la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte en jóvenes y niños. En Colombia, más de 6,700 personas han perdido la vida en siniestros viales en lo corrido del año 2024. La representante Irma Luz Herrera enfatizó que este proyecto busca abordar la problemática desde tres frentes: educación, cultura vial y movilidad segura. El proyecto también incluye medidas como la instalación de cámaras de detección de velocidad con fines preventivos y la señalización adecuada de zonas de alta siniestralidad. Estas disposiciones pretenden reducir los accidentes de tránsito y fomentar una conducción más responsable. Próximos pasos El proyecto fue aprobado en primer debate con modificaciones, incluyendo una proposición avalada al artículo 14, que obliga a las secretarías de educación a verificar el cumplimiento de los estándares en el transporte escolar. Ahora, el texto será presentado ante la Plenaria de la Cámara para continuar su trámite legislativo. La Comisión designó a la representante Irma Luz Herrera como ponente coordinadora, junto al representante Daniel Carvalho, para elaborar el informe de ponencia del segundo debate. Este proyecto representa un esfuerzo significativo para avanzar en la construcción de políticas que reduzcan las cifras de siniestralidad vial y promuevan una cultura de movilidad segura en el país.