Logo Avance JurÍdico S.A.S

El periódico legal que te mantiene un paso adelante.

Créditos

CONTACTO

asistentecomercial@redjurista.com

Cel: +57 311 501 67 64, +57 321 775 03 85

Dirección: Carrera 6N° 26B - 85 Piso 9

Ciudad: Bogotá D.C

Representante: Carlos Eduardo Borrero González

ISSN: 3114-9065

NUESTRO ECOSISTEMA

  • Avance Jurídico Casa Editorial
  • RedJurista
  • JurIA

© 2026, Avance Jurídico ● Términos de uso ● Política de privacidad

Logo XLogo instagramLogo InLogo WhatsappLogo TikTok
x
Tamaño de Fuente
Fondo
  • Temas
  • Tipos de documentos
  • Entidades
Abrir menú de filtros

Filtros

  • Temas
  • Grupos de personas
  • Tipos de documentos
  • Entidades
Cargando...

Ministerio de Transporte propone modificaciones al Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte

Proviene de: Proyectos de Decreto

29 de mayo de 2025 23:52:29

Contexto y marco normativo

El Ministerio de Transporte, en cumplimiento de sus atribuciones constitucionales y legales, anunció el proyecto de decreto número de 2025, que busca modificar y derogar varios artículos del Decreto 1079 de 2015, conocido como el Único Reglamentario del Sector Transporte. Este decreto fue publicado para recibir observaciones y comentarios desde el de hasta el de de 2025, siguiendo los procedimientos de participación ciudadana y transparencia administrativa. El Decreto 1079 de 2015 compila y regula las normas del sector transporte, incluyendo la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial, modalidad que se refiere a la movilización de personas con vehículos adecuados para servicios especiales. Este proyecto modifica aspectos esenciales relacionados con la habilitación, capacidad transportadora, contratos de vinculación y requisitos operativos de esta modalidad.

Propósito principal y grupos afectados

El propósito de este proyecto es actualizar la regulación del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial para adaptarla a las condiciones actuales del sector, mejorando la eficiencia, la seguridad vial y la equidad entre las empresas de transporte y los propietarios de vehículos vinculados. Se busca también fomentar una transformación estructural en las relaciones económicas del sector, en línea con los compromisos pactados entre el Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Transporte y otros ministerios, con los gremios del transporte de carga y pasajeros. Los principales afectados por estas modificaciones son las empresas habilitadas para prestar el servicio de transporte especial, los propietarios de vehículos vinculados a estas empresas y los usuarios finales del servicio. Además, se involucran entidades de control y supervisión como la...

Para continuar leyendo esta noticia y acceder a todas las funciones premium, adquiere uno de nuestros planes.

Ver planes disponibles

Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico.
Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.

Más noticias sobre Transporte

No se encontraron sugerencias