Propósito y Objetivo General del Proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito general adicionar la sección 5 al capítulo 3 del Título 4, así como modificar el artículo 5.9.1.5 de la Sección 1 del Capítulo 9 del Título 5 de la Resolución Única de Tránsito 20223040045295 de 2022. Este ajuste normativo busca establecer el proceso de homologación para los cuadriciclos eléctricos de carga, vehículos de cuatro ruedas con características específicas que permiten su uso en el transporte público y particular de mercancías. El objetivo principal es reglamentar la homologación del chasis, carrocería y vehículo carrozado de estos cuadriciclos, asegurando que cumplan con los estándares técnico-mecánicos, ambientales y de seguridad que exige la legislación colombiana. Esta regulación facilita la incorporación de vehículos eléctricos en el sector transporte, contribuyendo a la movilidad sostenible, la reducción de gases efecto invernadero (GEI) y el mejoramiento de la calidad del aire.

Nuevas Disposiciones y Procedimientos

El proyecto introduce la homologación virtual para los cuadriciclos eléctricos de carga a través del sistema del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Esta modalidad virtual está alineada con la Resolución 20223040022175 de 2022, que automatiza la solicitud, diligenciamiento y aprobación de la ficha técnica de homologación, facilitando el proceso para fabricantes, ensambladores e importadores registrados. Se adicionan definiciones precisas sobre las características técnicas de estos vehículos, incluyendo dimensiones máximas, peso bruto vehicular, capacidad de carga, sistemas de frenos, transmisión, neumáticos y carrocería autorizada. Por ejemplo, el peso en vacío del cuadriciclo eléctrico no debe superar los 600 kilogramos (sin incluir baterías), con una potencia máxima de 15 kW y un peso bruto vehicular máximo de 1600 kilogramos. El proyecto establece, además, que los vehículos homologados como carrozados no podrán ser objeto de modificaciones posteriores, manteniendo sus condiciones originales para garantizar la seguridad funcional.

Acciones y Regulaciones Específicas

Dentro de las medidas propuestas, el operador del RUNT tendrá un plazo de dos meses desde la vigencia de esta resolución para actualizar el sistema, permitiendo el registro y la homologación virtual de los cuadriciclos eléctricos con las nuevas especificaciones técnicas. También se prevé la facultad del Grupo de Homologaciones y Avalúos de la Subdirección de Transporte para realizar visitas de inspección a los fabricantes, ensambladores e importadores, con el fin de verificar el cumplimiento de los diseños homologados.

Impacto y Alcance Potencial

La implementación de este proyecto contribuirá a la promoción del uso de vehículos eléctricos en el transporte de carga, en consonancia con las políticas nacionales de movilidad sostenible y reducción de emisiones contaminantes, tales como las establecidas en la Ley 1964 de 2019 y los documentos CONPES 3934 y 3943 de 2018. Se espera que esta regulación facilite la expansión de nuevas tecnologías limpias en el sector transporte, promueva la competitividad urbana y suburbana, y fortalezca la seguridad y calidad del servicio en el transporte de mercancías.

Participación de Actores Clave

El proyecto involucra a diversos actores, incluyendo fabricantes, ensambladores, importadores y organismos de tránsito, quienes deberán cumplir con los nuevos requisitos para la homologación y registro de estos vehículos. Además, se destaca la participación del operador del RUNT para implementar las actualizaciones del sistema necesarias. La Superintendencia de Industria y Comercio emitió concepto favorable sobre la regulación, señalando que los requisitos técnicos y procedimientos propuestos son razonables y orientados a la mejora integral del servicio y diversificación del mercado. El Ministerio de Transporte llevó a cabo dos procesos de consulta pública para recibir observaciones y comentarios de ciudadanos y grupos de interés, fortaleciendo la transparencia y participación ciudadana en la elaboración de la norma. --- Esta iniciativa normativa representa un avance significativo en la regulación técnica y ambiental del transporte eléctrico en Colombia, estableciendo un marco claro y actualizado para la homologación de cuadriciclos eléctricos de carga. Con ello, se promueve la modernización del parque automotor y se impulsa la adopción de tecnologías limpias, contribuyendo a un futuro más sostenible y eficiente para el transporte de mercancías en el país.