Propósito y objetivo principal del proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito general establecer y regular tarifas diferenciales temporales en las mencionadas estaciones de peaje, pertenecientes al Contrato de Concesión No. 005 de 2015, en respuesta a la emergencia presentada el 6 de septiembre de 2025 en el kilómetro 18+600 de la vía Bogotá - Villavicencio. El objetivo principal es mitigar los efectos negativos sobre la movilidad, la economía regional y nacional, y el transporte de pasajeros y carga, ocasionados por el cierre parcial y posterior cierre total de la vía debido a un deslizamiento activo de talud.

Nuevas disposiciones y medidas propuestas

El proyecto propone suspender temporalmente el cobro de las tarifas vigentes establecidas en las resoluciones anteriores para todas las categorías vehiculares en las estaciones de peaje indicadas. En su lugar, se implementarán tarifas diferenciales temporales, actualizadas con el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de diciembre de 2024, que se aplicarán durante la vigencia de la emergencia. Estas tarifas diferenciadas buscan cubrir las necesidades de movilidad de los usuarios mientras se mantiene la viabilidad financiera para la operación y mantenimiento de la infraestructura vial concesionada. La medida tendrá una vigencia inicial de dos meses, o hasta que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) certifique que el flujo vehicular bidireccional se haya restablecido en el sector afectado.

Acciones y regulaciones establecidas

El proyecto contempla la suspensión de los incrementos tarifarios previstos en resoluciones anteriores y el establecimiento de tarifas ajustadas para cada categoría vehicular, que incluyen tarifas sin Fondo de Seguridad Vial (Fosevi), con Fosevi y tarifas de usuario final. La ANI será la encargada de verificar la normalización del tránsito para finalizar la vigencia de esta medida y reactivar las tarifas estándar. Además, el proyecto fue sometido a consulta pública para recibir observaciones y propuestas de ciudadanos y grupos de interés, cumpliendo con la normatividad vigente en materia de transparencia y participación ciudadana.

Impacto y alcance potencial

Esta iniciativa responde a la declaratoria de calamidad pública emitida por las autoridades locales y departamentales debido a los daños ocasionados por la temporada de lluvias y el deslizamiento que afectó la infraestructura vial, viviendas y servicios públicos en la zona. El cierre de la vía ha provocado afectaciones significativas en el transporte de carga y pasajeros, el abastecimiento de alimentos y el incremento de precios en productos perecederos en Bogotá y la región de la Orinoquía. La aplicación de tarifas diferenciales temporales busca aliviar la carga económica sobre los usuarios, especialmente transportadores y comunidades locales, promoviendo la solidaridad y la equidad en la utilización de la infraestructura de transporte. Asimismo, contribuye a mantener la sostenibilidad financiera del proyecto concesionado y a garantizar el mantenimiento y operación adecuados del corredor vial.

Participación de actores clave

La elaboración del proyecto contó con la participación de la Agencia Nacional de Infraestructura, autoridades municipales y departamentales, líderes gremiales, veedores ciudadanos y la Oficina de Regulación Económica del Ministerio de Transporte. Estos actores contribuyeron en mesas de trabajo y análisis técnico, social, jurídico y financiero para determinar la viabilidad y pertinencia de establecer las tarifas diferenciales temporales. La medida refleja un esfuerzo conjunto para atender una situación de emergencia, en línea con los principios constitucionales de solidaridad, intervención estatal, libre circulación y seguridad vial, conforme a las normas legales vigentes que regulan la infraestructura de transporte nacional. De esta manera, el Ministerio de Transporte reafirma su compromiso con la movilidad segura, eficiente y equitativa en el país, garantizando que las acciones adoptadas respondan oportunamente a las necesidades de la ciudadanía y contribuyan a la recuperación económica y social de la región afectada.