Contexto y entidad emisora

La resolución fue expedida por el Ministerio de Transporte, a través de la Dirección de Infraestructura, el 30 de septiembre de 2025, y publicada en el Diario Oficial No. 53.262 el 3 de octubre de 2025. Este acto administrativo responde a la necesidad de dar cumplimiento a la normativa vigente sobre la categorización de las vías que integran el Sistema Nacional de Carreteras o Red Vial Nacional, en particular para el municipio de Palmar, departamento de Santander.

Tema principal y destinatarios

El asunto central de la resolución es la definición de la categoría oficial de las vías nacionales en el municipio de Palmar, conforme a los criterios técnicos establecidos por el Ministerio de Transporte. El destinatario principal es el ente territorial del municipio de Palmar, así como las autoridades y entidades involucradas en la planificación, gestión y regulación de la infraestructura vial nacional y local. Esta categorización es relevante para una adecuada administración y planificación vial, sin afectar las competencias normativas territoriales.

Objetivo y finalidad de la resolución

El objetivo de la resolución es oficializar la categorización de las vías que conforman el Sistema Nacional de Carreteras en Palmar, de acuerdo con la Ley 1228 de 2008 y las resoluciones previas que establecen los criterios técnicos para tal fin. Esta clasificación sirve como herramienta de planeación e información para la gestión vial, sin constituir autorización para intervenciones viales específicas ni modificar las competencias legales vigentes.

Principales decisiones y regulaciones

La resolución determina la clasificación de las vías nacionales del municipio de Palmar en las categorías definidas en la Ley 1228 de 2008: arteriales (primer orden), intermunicipales (segundo orden) y veredales (tercer orden). La categorización se basa en criterios técnicos como funcionalidad, tránsito promedio diario, diseño geométrico y población, conforme a las matrices establecidas en resoluciones anteriores. Entre las decisiones clave destacan:

• La adopción oficial de la categorización propuesta por el ente territorial, validada y revisada conforme a la normativa vigente.
• La aclaración expresa de que esta categorización no modifica las competencias establecidas en la Ley 105 de 1993 respecto a las vías.
• La indicación de que la resolución no otorga autorización para intervenciones en las vías categorizadas; cualquier proyecto debe cumplir con la normatividad técnica y ambiental vigente.
• La posibilidad de recategorizar las vías si cambian las condiciones iniciales, mediante solicitud formal y presentación de información actualizada al Ministerio de Transporte.
• La vigencia inmediata de la resolución a partir de su publicación en el Diario Oficial.

Base legal y normativa aplicable

Esta resolución se fundamenta en múltiples disposiciones legales y administrativas, entre ellas:

Norma	Contenido relevante
Ley 105 de 1993	Define competencias sobre infraestructura vial según la jurisdicción territorial.
Ley 1228 de 2008	Establece categorías del Sistema Nacional de Carreteras y atribuye al Ministerio la determinación técnica de las mismas.
Resolución 411 de 2020 (Ministerio de Transporte)	Establece criterios técnicos para la categorización vial y deroga normas anteriores.
Resoluciones 1530 de 2017, 1322 y 6704 de 2018-2019	Regulan criterios técnicos y plazos para la entrega de información para categorización.
Resoluciones 20223040034555 (2022) y 20243040063325 (2024)	Prorrogan plazos para reporte y modifican parcialmente criterios establecidos en la Resolución 411 de 2020.

Impacto y alcance

La resolución contribuye a la correcta ordenación y clasificación del sistema vial en el municipio de Palmar, ofreciendo una base técnica y uniforme para la gestión territorial de las vías nacionales. Aunque no modifica competencias ni autoriza intervenciones, su adopción es un paso fundamental para la planificación vial y la eventual ejecución de proyectos bajo el marco legal y ambiental vigente. Además, establece mecanismos para actualizar la categorización en caso de cambios en las condiciones técnicas de las vías. En suma, este acto administrativo sirve como referencia oficial para autoridades locales y nacionales, promoviendo una gestión más coordinada y transparente de la infraestructura vial en el municipio santandereano, y fortaleciendo la planificación y desarrollo sostenible de la red vial en la región.