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Proyecto de Resolución del Ministerio de Transporte fija tarifas diferenciales para peajes del Valle del Cauca en el marco del Proyecto Nueva Malla Vial

Proviene de: Proyectos de Resolución

4 de noviembre de 2025 15:49:12

Propósito general y objetivo principal del proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito principal fijar tarifas diferenciales para ciertos vehículos residentes en municipios y corregimientos del Valle del Cauca y Cauca, en las estaciones de peaje que forman parte del proyecto Nueva Malla Vial del Valle del Cauca - Accesos Cali Palmira. Se busca así armonizar las tarifas aplicadas a los usuarios frecuentes y residentes locales, con el fin de promover la equidad, garantizar el mantenimiento adecuado de la infraestructura vial y mejorar la calidad del servicio.

Nuevas disposiciones y mecanismos tarifarios propuestos

El proyecto establece tarifas diferenciales para vehículos categoría IE (automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla) en las estaciones de peaje El Cerrito, Paso La Torre y Media Canoa. También regula tarifas específicas para categorías especiales en las estaciones Estambul, CIAT, Villa Rica, Rozo y Cencar. Estas tarifas diferenciales representan un descuento del 50% aproximadamente respecto a la tarifa plena vigente. Además, se definen los municipios y corregimientos cuyos residentes podrán acceder a estos beneficios, tales como Guacarí, Ginebra, El Cerrito, Yumbo, Yotoco, Palmira, Rozo, Matapalo, Obando, La Herradura, La Acequia, Palmaseca, Villa Rica, Puerto Tejada y Santander de Quilichao. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) será la encargada de establecer los requisitos, procedimientos y controles para la acreditación de los beneficiarios y la administración del beneficio. El proyecto incorpora la actualización anual de las tarifas diferenciales según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y contempla que la aplicación de estas tarifas estará condicionada a la suficiencia de recursos en el Fondo...

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Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico.
Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.

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