Contexto y marco normativo

El proyecto de decreto anunciado por el Ministerio de Transporte, cuya publicación se esperaría en 2025, buscaría modificar y complementar el Decreto 1079 de 2015, único reglamentario del sector transporte. Esta iniciativa se enmarcaría en la necesidad de dar cumplimiento a disposiciones constitucionales y legales que establecen la regulación, control y vigilancia estatal sobre el transporte como servicio público esencial, tal como lo contemplan la Constitución Política de Colombia y leyes como la Ley 105 de 1993 y la Ley 336 de 1996. El proyecto haría referencia a decisiones judiciales como el fallo del Tribunal Administrativo de Cundinamarca de 2011 y compromisos gubernamentales derivados del Acuerdo para la reforma estructural del transporte de carga por carretera de 2016. Además, retomaría medidas previas adoptadas por el Ministerio de Transporte mediante decretos y resoluciones que buscan sanear el registro inicial de vehículos de transporte de carga.

Propósito y alcance del proyecto

El propósito principal del proyecto sería establecer un plazo definido de 18 meses para que los vehículos de servicio particular y público de transporte de carga con omisiones en el trámite de registro inicial puedan realizar su proceso de normalización. Esta medida buscaría contribuir a la regulación de la oferta de vehículos, en línea con la política de renovación del parque automotor y la reducción de externalidades negativas asociadas a la edad del mismo. Los sectores afectados incluirían a propietarios, poseedores y tenedores de buena fe de vehículos de carga, así como a organismos de tránsito y entidades de control vinculadas al sector transporte.

Cambios y medidas específicas planteadas

El proyecto sustituiría el artículo...