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Proyecto de Resolución del Ministerio de Transporte crea el Sistema de Administración de Puentes SIPUCOL 2.0

Proviene de: Proyectos de Resolución

16 de febrero de 2026 14:26:23

Creación y propósito del SIPUCOL 2.0

El proyecto de resolución tiene como propósito general crear el Sistema de Administración de Puentes – SIPUCOL 2.0, una herramienta tecnológica destinada a consolidar, actualizar y gestionar toda la información relacionada con los puentes de la Red Vial Nacional. El sistema busca garantizar la articulación e interoperabilidad con el Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras (SINC), optimizando la administración y seguimiento de estos activos.

Objetivo principal y beneficios

El objetivo principal del SIPUCOL 2.0 es mejorar la gestión técnica y administrativa de los puentes vehiculares con longitud igual o superior a diez metros, promoviendo la seguridad vial y la durabilidad de la infraestructura. Esta iniciativa beneficiará a las entidades encargadas de la administración y mantenimiento de la Red Vial Nacional, incluidas la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), así como a cualquier entidad pública o privada que intervenga en la construcción o mantenimiento de puentes con recursos del Estado. Además, se contempla que las entidades territoriales puedan adoptar facultativamente el sistema para armonizar la gestión local.

Nuevas disposiciones y mecanismos

El proyecto adopta dos anexos fundamentales: la “Ficha Técnica de Información de SIPUCOL 2.0” y el “Instructivo para su diligenciamiento”. Estos documentos integran información técnica detallada que debe incluirse en el sistema, tales como estudios previos, documentos contractuales, planos de construcción, memorias de diseño, estudios especializados de ingeniería, control de mantenimiento, inventarios e inspecciones, además de registros fotográficos. Se establece un proceso integral de diligenciamiento y reporte, que incluye el postprocesamiento de la información técnica levantada en...

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Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico.
Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.

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