Propósito general del proyecto de resolución

El proyecto de resolución tiene como propósito general ajustar la estructura tarifaria y dictar otras disposiciones relacionadas con el peaje “Villalobos”, ubicado en la ruta del proyecto “Santana – Mocoa – Neiva”, concesionado bajo el esquema de Asociación Público-Privada No. 012 de 2015. Esta iniciativa responde a la necesidad de adecuar las tarifas a las condiciones socioeconómicas de la población de influencia y garantizar la viabilidad operativa del proyecto.

Objetivo principal y grupos afectados

El objetivo principal es optimizar la aplicación de tarifas diferenciales para vehículos particulares, de servicio público y de carga pertenecientes a los municipios beneficiarios, especialmente Santa Rosa Cauca y Pitalito. Se busca mitigar los impactos sociales derivados del cobro del peaje, facilitando el acceso a tarifas preferenciales para residentes y usuarios habituales del corredor vial, lo que afecta directamente a comunidades locales, transportistas y usuarios del corredor.

Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos

El proyecto introduce la modificación del artículo cuarto de la Resolución No. 0001207 de 2015, ampliando las categorías beneficiarias de tarifas diferenciales en la estación de peaje Villalobos para incluir vehículos de carga del municipio de Santa Rosa Cauca (categorías III y IV), además de vehículos particulares y de servicio público (categorías I y II). Se establece una tarifa diferencial reducida de $700 pesos corrientes para estas categorías, que incluye el Fondo de Seguridad Vial (FOSEVI), y que será actualizada anualmente conforme al Índice de Precios al Consumidor (IPC) certificado por el DANE, con incrementos mínimos garantizados.

Acciones y regulaciones específicas establecidas

- Se propone otorgar el beneficio de tarifa diferencial a los vehículos certificados por...