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Proyecto de Resolución CREG propone ampliar plazos para asignación de capacidad de transporte en proyectos con obligaciones en el sector energético

Proviene de: Proyectos de Resolución

25 de mayo de 2026 16:18:30

Propósito general del proyecto de resolución

El proyecto de resolución presentado por la CREG tiene como propósito general adicionar disposiciones a la Resolución CREG 101 094 de 2025, específicamente en lo relacionado con los procedimientos y plazos para la asignación de capacidad de transporte en proyectos con obligaciones dentro del Sistema Interconectado Nacional (SIN). Se trata de una medida regulatoria que responde a la necesidad de ajustar los tiempos para la presentación de solicitudes por parte de los interesados, en atención a retrasos constatados en la publicación de procedimientos y requisitos esenciales por parte de la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME).

Objetivo principal y sectores afectados

El objetivo principal del proyecto es optimizar y flexibilizar el proceso de asignación de capacidad de transporte para proyectos de generación eléctrica que cuentan con obligaciones establecidas mediante subastas del cargo por confiabilidad u otros mecanismos regulatorios. Esta flexibilización busca beneficiar a los agentes responsables de estos proyectos, facilitando la presentación de solicitudes completas y adecuadas, y contribuyendo a la continuidad y eficiencia en la expansión del sistema eléctrico nacional.

Nuevas disposiciones y procesos introducidos

El proyecto adiciona un parágrafo transitorio al artículo 15 de la Resolución CREG 101 094 de 2025, estableciendo que, para la primera radicación de solicitudes de asignación de capacidad de transporte para proyectos con obligaciones, el plazo para presentar la solicitud con la información básica requerida será de treinta (30) días calendario siguientes a la publicación de los resultados de la adjudicación de obligaciones con el sistema. Esta ampliación reemplaza el plazo anterior de cinco (5) días hábiles,...

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Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico.
Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.

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