La Comisión de Regulación de Agua Potable y Saneamiento Básico emitió una comunicación en respuesta a una solicitud de información detallada sobre el costo de recolección y transporte (CRT) contemplado en el proyecto de resolución que subroga el Título 2, Parte 3, Libro 5 de la Resolución CRA 943 de 2021. Este proyecto regula la metodología tarifaria para las personas prestadoras del servicio público de aseo en áreas urbanas de municipios y distritos con más de 5.000 suscriptores. Se aclaró que la empresa solicitante no formó parte de la muestra de prestadores encuestados para la construcción del modelo de costos, por lo que no está obligada a remitir información particular adicional.

Valores de inversión y vidas útiles de los vehículos

Entre los aspectos técnicos relevantes, la Comisión detalló los valores de inversión adoptados para los vehículos utilizados en la actividad, como el valor del chasis ($557.805.383), la caja o trailer ($255.022.028) y la motocicleta ($8.873.137), todos ajustados a pesos de diciembre de 2024 mediante la tasa representativa de mercado. Estos valores provienen de cotizaciones realizadas por la Comisión y están en proceso de actualización. Respecto a las vidas útiles, se estableció una duración de 120 meses (10 años) para el chasis, con una reducción para zonas costeras a 96,76 meses, aplicando un factor de salinidad. La caja o trailer tiene una vida útil de 60 meses (5 años), disminuyendo a 51,11 meses en zonas costeras, mientras que la motocicleta cuenta con 96 meses de vida útil. El porcentaje de vehículos de respaldo se mantuvo en 10 %, conforme a la metodología vigente.

Incorporación de aspectos laborales y metodologías estadísticas

En materia laboral, el modelo incorpora los efectos económicos derivados de la reducción de la jornada máxima a 42 horas semanales a partir de julio de 2026, según la Ley 2101 de 2021, y las modificaciones en recargos por trabajo dominical y festivo establecidas en la Ley 2466 de 2025. La metodología y parámetros asociados están en revisión para definir los valores definitivos. El análisis estadístico se fundamentó en una muestra consolidada y validada de 401 observaciones de diferentes segmentos de prestadores. Se aplicaron criterios rigurosos de depuración de datos atípicos mediante herramientas estadísticas como Stata y Power Query, utilizando métodos como boxplot y desviación estándar para garantizar la calidad y representatividad de la información. Para la estimación de costos variables y tiempos de transporte, se emplearon modelos de regresión lineal mediante mínimos cuadrados ordinarios, con coeficientes de determinación cercanos a uno, lo que refleja una alta precisión en la modelación. Se analizaron variables como cantidades de residuos recolectadas, distancias recorridas y uso de estaciones de transferencia, ajustando los resultados a diferentes escenarios operativos.

Participación ciudadana y compromiso regulatorio

Finalmente, se destacó que el proceso de participación ciudadana para este proyecto culminó de manera satisfactoria en noviembre de 2025. Los insumos técnicos y resultados han sido objeto de ajustes para incorporar comentarios y propuestas recibidas, por lo que los valores definitivos se establecerán en la propuesta regulatoria final que adopte la Comisión. Este informe ratifica el compromiso del regulador con la transparencia y la rigurosidad técnica en la definición de las metodologías tarifarias que afectan a prestadores y usuarios del servicio público de aseo, asegurando un marco normativo claro y justo para todas las partes involucradas.