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Proyecto de resolución del Ministerio de Transporte propondría ampliar plazo para cumplimiento de requisitos en surcos ferroviarios

Proviene de: Proyectos de Resolución

31 de agosto de 2026 3:0:37

Entidad proponente y fecha de publicación

El proyecto de resolución fue publicado por el Ministerio de Transporte en 2026 para recibir observaciones de la ciudadanía y actores interesados.

Objeto del proyecto

El proyecto modificaría el parágrafo 1 del artículo 20 de la Resolución 20243040046045 de 2024, ampliando el plazo de transición para que los operadores ferroviarios acrediten la compatibilidad técnica entre el material rodante y la infraestructura de la Red Férrea Nacional, exigida para la asignación de surcos ferroviarios.

Disposiciones y obligaciones propuestas

  • Extendería de dos (2) a tres (3) años el plazo para que los operadores ferroviarios con habilitación y permiso de operación vigentes cumplan con los requisitos técnicos de compatibilidad establecidos en la Resolución 20243040046045 de 2024.
  • Mantendría vigentes los requisitos técnicos originales sin modificar ni flexibilizar condiciones de seguridad o calidad.
  • Se mantendría la obligación de contar con el Documento de Validación que acredite dicha compatibilidad, expedido por organismos acreditados o habilitados conforme a la regulación vigente.
  • No introduciría nuevas condiciones de acceso ni barreras de entrada para operadores o evaluadores de conformidad.

Ámbito de aplicación

El proyecto aplicaría a nivel nacional, vinculando a todos los operadores ferroviarios activos en la Red Férrea Nacional que cuenten con habilitación y permiso de operación vigentes al momento de expedición de la resolución. También involucra a organismos encargados de la evaluación de conformidad para la expedición del Documento de Validación.

Excepciones o exclusiones

No se mencionan expresamente excepciones o exclusiones en el proyecto. La modificación sólo afecta el plazo de transición sin alterar otros requisitos.

Plazo para presentación...

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Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico.
Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.

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