El Ministerio de Transporte emitió una resolución que modifica y adiciona el reglamento técnico para llantas neumáticas destinadas a motocicletas, originalmente establecido mediante la Resolución 20223040065305 de 2022. Estos cambios buscan alinear las regulaciones colombianas con los estándares internacionales, como los reglamentos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y la normativa americana Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), con el fin de mejorar la seguridad vial y facilitar el cumplimiento por parte de los fabricantes e importadores. Modificaciones principales Entre los ajustes realizados, se destacan: 1. Nuevas definiciones y excepciones: La resolución introduce términos como "servicio técnico especializado" y "vehículo prototipo", además de establecer excepciones para llantas destinadas a competencias, ensayos y uso exclusivo fuera de carretera. También precisa las condiciones bajo las cuales estas llantas pueden ser importadas y utilizadas. 2. Requisitos técnicos y transitoriedad: Se mantienen los requisitos técnicos bajo el Reglamento ONU-R75, pero durante un período de transición de 18 meses se permitirán certificados de conformidad basados en los estándares FMVSS. Esto facilita la adaptación de los productores y proveedores que están en proceso de implementación. 3. Evaluación de conformidad: Los fabricantes podrán demostrar el cumplimiento de la normativa mediante certificados expedidos por organismos de certificación acreditados, tanto nacionales como internacionales. También se aceptarán documentos equivalentes, como el certificado de homologación de la ONU, siempre que cumplan con los requisitos de trazabilidad y autenticidad. 4. Gestión ambiental: En línea con la Resolución 1326 de 2017 del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, los productores e importadores deberán vincularse a un Sistema de Recolección Selectiva y Gestión Ambiental de Llantas Usadas, requisito...