Actualización de requisitos técnicos y nuevos estándares internacionales

La nueva resolución introduce cambios significativos al reglamento técnico previamente establecido mediante la Resolución 20223040044585 de 2022. Entre las principales modificaciones destaca la adopción de estándares internacionales emitidos por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y los estándares FMVSS de Estados Unidos. Los sistemas de frenado deberán cumplir los requisitos técnicos establecidos en reglamentos ONU como R13, R13H, R131, R139, y R140, entre otros. Estos reglamentos contemplan especificaciones técnicas, procedimientos de ensayo y condiciones de homologación. Adicionalmente, se establece la incorporación obligatoria de sistemas avanzados de frenado, como el control electrónico de estabilidad (ESC) y el sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB), cuya implementación tendrá plazos escalonados hasta 2029.

Excepciones y transición

La resolución contempla excepciones para ciertas categorías de vehículos, como prototipos, vehículos para competencias y vehículos clásicos. Además, se establece un periodo de transición de 12 meses en el que se permitirá la certificación de conformidad mediante declaraciones de primera parte, siempre que cumplan con requisitos específicos. Para los vehículos fabricados o importados antes de la entrada en vigor de los nuevos requisitos, se podrán comercializar sin cumplir las disposiciones actualizadas, siempre que se demuestre que su fabricación o importación ocurrió antes de la fecha de vigencia.

Impacto en la industria y el comercio

La resolución busca armonizar las regulaciones nacionales con las internacionales, mejorando la seguridad vial y reduciendo riesgos en las carreteras. Sin embargo, la industria automotriz deberá adaptarse a estos nuevos requisitos, lo que podría implicar ajustes técnicos y administrativos para cumplir con los plazos establecidos.

Plazos de implementación

La resolución establece fechas específicas para la entrada en vigor de los nuevos requisitos. Por ejemplo, los sistemas avanzados de frenado de emergencia serán obligatorios para nuevos modelos a partir de agosto de 2027 y para todos los modelos en agosto de 2029. Durante los primeros seis meses posteriores a la vigencia de la resolución, se permitirá la aplicación de la normativa previa de 2011 para facilitar la transición.

Conclusión

Estas modificaciones al reglamento técnico representan un paso importante hacia la adopción de estándares internacionales en materia de seguridad vehicular. Aunque el cumplimiento de las nuevas disposiciones plantea retos para los fabricantes e importadores, el objetivo principal es reducir accidentes y salvar vidas en las carreteras colombianas.

CONTACTO

NUESTRO GRUPO

Modificación al reglamento técnico sobre sistemas de frenado en vehículos: nuevos estándares y ajustes normativos

Actualización de requisitos técnicos y nuevos estándares internacionales

Más noticias sobre Transporte