Propósito general del proyecto de resolución

El Ministerio de Transporte, en conjunto con el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), emitió la resolución que establece las tarifas de peaje para las estaciones Garzones 1, Garzones 2, Las Flores y La Esperanza. Estas estaciones forman parte del corredor vial Córdoba-Sucre, el cual será revertido a la Nación tras la finalización del contrato de concesión 002 de 2007. La medida busca garantizar la transición eficiente de la operación de estas estaciones hacia el INVÍAS, asegurando el mantenimiento, operación y desarrollo de la infraestructura vial nacional.

Objetivo principal y beneficios

El principal objetivo de la resolución es definir un esquema tarifario que permita un equilibrio entre la sostenibilidad financiera de la infraestructura vial y la accesibilidad económica para los usuarios. Esto incluye la implementación de tarifas diferenciadas y reducciones temporales en algunas estaciones para aliviar las cargas económicas en las comunidades locales afectadas. Además, la resolución promueve la equidad fiscal y busca mitigar las protestas sociales asociadas al cobro de peajes. Entre los principales beneficios se encuentra el fortalecimiento de la gestión pública de las vías nacionales, la continuidad en el mantenimiento de la infraestructura y la generación de recursos destinados exclusivamente al desarrollo vial. Las comunidades cercanas a estas estaciones también se beneficiarán de tarifas reducidas, lo que responde a una problemática socioeconómica que afecta la región.

Nuevas disposiciones y mecanismos

La resolución establece tarifas reducidas temporales para todas las categorías vehiculares, aplicando una disminución del 10% respecto a las tarifas vigentes. Además, en atención a las solicitudes de las comunidades locales, se implementan tarifas especiales para las categorías IE1 y IIE en las estaciones Las Flores y Los Garzones. Por otro lado, se mantiene el esquema de tarifas plenas ajustadas al IPC anual certificado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). La resolución también ordena al INVÍAS realizar un estudio técnico dentro de los tres meses siguientes a su expedición. Este estudio evaluará la viabilidad de mantener o reducir las tarifas temporales, considerando principios como equidad fiscal, distancia recorrida y características vehiculares, tal como lo estipula la Ley 105 de 1993.

Impacto y alcance potencial

El impacto esperado es significativo para las comunidades y sectores productivos que dependen del corredor Córdoba-Sucre. La reducción temporal de tarifas busca aliviar la presión económica sobre los usuarios, especialmente aquellos que viven en las zonas de influencia de las estaciones de peaje. Asimismo, el esquema tarifario actualizado apunta a garantizar el adecuado mantenimiento y desarrollo de la infraestructura vial, contribuyendo al fortalecimiento del sistema de transporte nacional. Las medidas también tienen relevancia estratégica para el INVÍAS, que asume la operación de estas estaciones tras la reversión del contrato de concesión. Esto marca un hito en la gestión pública de la infraestructura vial y establece un precedente para futuros procesos de reversión de concesiones.

Entidades y actores involucrados

La implementación de este proyecto cuenta con la participación activa del Ministerio de Transporte, el INVÍAS y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Además, se han involucrado organizaciones comunitarias y autoridades locales en el proceso de consulta pública y diálogo para definir las tarifas especiales aplicables. Los usuarios de las estaciones de peaje, incluidos transportadores y residentes de las zonas de influencia, son los principales beneficiarios de las reducciones tarifarias y ajustes propuestos.

Acceso al proyecto completo y participación ciudadana

El contenido de la resolución fue publicado para consulta pública en la página web del Ministerio de Transporte entre los días [fecha de inicio] y [fecha de fin] de abril de 2025, en cumplimiento de la Ley 1437 de 2011. La ciudadanía interesada en revisar los detalles del proyecto puede acceder al texto completo en el sitio oficial del Ministerio de Transporte. Además, se habilitaron mecanismos para que las comunidades locales enviaran comentarios y propuestas durante el periodo de consulta. Para consultar la resolución completa, los ciudadanos pueden visitar el siguiente enlace: [Resolución Número RADS - Ministerio de Transporte](https://www.mintransporte.gov.co). Esta resolución representa un esfuerzo conjunto entre las entidades nacionales y las comunidades locales para garantizar una transición ordenada y equitativa en el manejo de las estaciones de peaje, optimizando su impacto en el desarrollo vial del país.