Propósito general y objetivo del proyecto de resolución

El Ministerio de Transporte presenta un proyecto de resolución orientado a ajustar la estructura tarifaria del peaje “El Carmen”, ubicado en el corredor vial Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto Cruz del Viso. Este peaje forma parte del Contrato de Concesión No. 007 de 2015, celebrado bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP). El objetivo principal es restablecer y normalizar la tarifa contractual que había quedado suspendida desde 2021, a causa de múltiples acuerdos y disposiciones gubernamentales que buscaron mitigar impactos sociales y económicos derivados del incremento tarifario inicial previsto tras la culminación de las obras en la Unidad Funcional 1.

Nuevas disposiciones y mecanismo de ajuste tarifario

El proyecto introduce un esquema de incrementos tarifarios graduales y progresivos que se aplicarán desde el 16 de enero de 2026 hasta el 16 de enero de 2029. Esta gradualidad se distribuye principalmente para las categorías I, II y V mediante incrementos anuales del 25%, mientras que para las categorías IE e IIE se aplicará un incremento total del 100% desde el inicio del esquema. Las categorías III y IV mantendrán la tarifa vigente durante 2025 y posteriormente se ajustarán anualmente conforme al Índice de Precios al Consumidor (IPC) publicado por el DANE, incluyendo la actualización del Fondo de Seguridad Vial (FOSEVI). El ajuste contempla que las tarifas a cobrar a partir de las fechas indicadas serán equivalentes a las tarifas que deberían haberse aplicado si no hubiese existido la suspensión de incrementos contractuales, evitando así compensaciones por diferenciales tarifarios y garantizando que los usuarios...