Propósito general y contexto del proyecto de resolución

El proyecto de resolución presentado por el Ministerio de Transporte tiene como propósito general ajustar la estructura tarifaria y dictar otras disposiciones relacionadas con la estación de peaje “Laberinto”, ubicada en el corredor vial “Santana – Mocoa – Neiva”, que se desarrolla bajo el Contrato de Concesión No. 012 de 2015 en esquema de APP. Esta iniciativa responde a la necesidad de actualizar las tarifas que se cobran en la estación de peaje, con base en la evolución de los costos y la etapa actual del proyecto, que se encuentra en fase preoperativa y de construcción.

Objetivo principal y sectores afectados

El objetivo principal del proyecto es implementar una estructura tarifaria gradual para la estación de peaje “Laberinto”, que permita una transición armónica para los usuarios y minimice los impactos sociales y económicos en la región. Se busca además ampliar la cobertura de las tarifas diferenciales para beneficiar a un mayor número de municipios y usuarios cercanos, con el fin de atender las solicitudes de las comunidades y actores locales. Los sectores afectados incluyen transportistas, residentes de municipios próximos al peaje, gremios empresariales y la comunidad en general.

Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos

Entre las principales innovaciones del proyecto se destacan:

• Implementación de una estructura tarifaria gradual: desde la entrada en operación del peaje hasta enero de 2026, se aplicarán tarifas temporales menores, incrementándose progresivamente hasta alcanzar la tarifa plena en 2028.
• Ampliación de la cobertura de tarifas diferenciales: se incluyen municipios adicionales como Hobo, Gigante, Algeciras, Yaguará, Tesalia, La Plata y Paicol, para que sus residentes y vehículos...