Proyecto de Acuerdo de la CAR para establecer metodología sobre suburbanización y densidades máximas en suelo suburbano en Cundinamarca
Proviene de: Proyectos de Acuerdo
5 de septiembre de 2025 16:11:49
Tipo y alcance del proyecto de acuerdo
Se trata de un proyecto de Acuerdo Distrital expedido por el Consejo Directivo de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), entidad con personería jurídica encargada de administrar el medio ambiente y los recursos naturales renovables dentro de su jurisdicción. El documento, fechado en 2025 y denominado Acuerdo No xxx de 2025, fija una metodología orientada a normar los procesos de suburbanización en los municipios adscritos a la CAR, especialmente en el contexto de la concertación de los Planes de Ordenamiento Territorial (POT).
Objeto y finalidad
El proyecto tiene como objeto establecer la metodología que la CAR debe aplicar para definir condiciones mediante las cuales los municipios puedan adoptar umbrales máximos de suburbanización más restrictivos que los inicialmente propuestos y para determinar las densidades máximas en suelo suburbano. La finalidad es asegurar una planificación territorial que promueva el desarrollo sostenible, garantizando la protección y conservación de los recursos naturales, la capacidad de carga ecosistémica y la reducción del riesgo asociado al cambio climático.
Ámbito de aplicación y fundamentos jurídicos
El acuerdo aplica a todos los municipios dentro de la jurisdicción de la CAR en Cundinamarca, en el marco de sus competencias ambientales y de ordenamiento territorial. Se fundamenta en diversas disposiciones constitucionales, como los artículos 79 y 80 que establecen el derecho a un ambiente sano y la obligación estatal de proteger los recursos naturales. Asimismo, se basa en la Ley 99 de 1993 que crea el Ministerio de Ambiente y el Sistema Nacional Ambiental, y en la Ley 388 de 1997 sobre ordenamiento territorial. La regulación también considera el Decreto 1077 de 2015, que define competencias y procedimientos para la planeación territorial, así como sentencias de la Corte Constitucional que precisan los límites y la concurrencia competencial en materia de uso del suelo.
Metodología y principales disposiciones
El proyecto detalla un procedimiento técnico riguroso dividido en etapas para calcular el umbral máximo de suburbanización y las densidades máximas en suelo suburbano, tomando en cuenta variables ambientales, sociales y espaciales. Entre las variables consideradas se incluyen:
- Identificación del área rural y zonas de protección ambiental dentro de cada municipio.
- Análisis de áreas de restauración ecológica, clases agrológicas, patrimonio cultural, y suelo destinado a infraestructura pública.
- Evaluación de conflictos por sobreutilización severa del suelo rural, subdivisión predial y proximidad de edificaciones.
- Incorporación de indicadores como el Índice de Vulnerabilidad Hídrica (IVH), el Índice de Alteración Potencial de la Calidad del Agua (IACAL) y el riesgo por cambio climático.
La metodología establece fórmulas para ajustar el área suburbanizable y para asignar límites de ocupación y endurecimiento del suelo según la zonificación ambiental y la capacidad de carga. Además, fija límites claros sobre el número máximo de viviendas por hectárea, diferenciando usos residenciales, comerciales, de servicios e industriales. Se prevé también la aplicación de factores correctivos para disminuir la densidad en zonas con mayores restricciones ambientales.
Impacto potencial y relevancia
La implementación de este proyecto de acuerdo tendrá un impacto significativo en la gestión territorial de Cundinamarca, al establecer criterios claros y uniformes para la suburbanización, que contribuyen a prevenir la expansión urbana desordenada y la degradación ambiental. Esto favorecerá la conservación de ecosistemas estratégicos, la protección de fuentes hídricas, y la mitigación de riesgos asociados al cambio climático. Además, fortalecerá la coordinación entre los municipios y la autoridad ambiental para asegurar el cumplimiento de determinantes ambientales de superior jerarquía en los planes de ordenamiento territorial.
Mecanismos de participación y seguimiento
El proyecto contempla una amplia estrategia de participación ciudadana y técnica, con mesas de trabajo, socializaciones y espacios virtuales y presenciales que involucran a diversos actores sociales, gremios, alcaldías y comunidades. También se establece la publicación oficial del acuerdo y su metodología para garantizar transparencia y acceso público. En cuanto al seguimiento, se prevé que la CAR y los municipios realicen evaluaciones periódicas para verificar la aplicación adecuada de los umbrales y densidades establecidos, ajustando las medidas conforme a la evolución ambiental y social del territorio.
Contexto normativo y respaldo institucional
Este proyecto se alinea con lineamientos nacionales e internacionales, como el Convenio sobre la Diversidad Biológica y la política nacional de gestión del riesgo de desastres. Además, se apoya en orientaciones técnicas del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible para la formulación de determinantes ambientales en suelo suburbano. La propuesta actualiza y complementa normativas previas de la CAR, armonizando la regulación ambiental con el ordenamiento territorial y las necesidades actuales de sostenibilidad en la región.
En conclusión, el proyecto de acuerdo de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca representa un avance relevante en la regulación ambiental y urbanística para los municipios de su jurisdicción, buscando equilibrar el desarrollo territorial con la protección del medio ambiente y la calidad de vida de las comunidades. Su adopción y aplicación efectiva serán fundamentales para garantizar un manejo responsable del suelo suburbano en Cundinamarca, contribuyendo así a un futuro sostenible y resiliente para la región.
Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico. Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.