Propósito y Objetivo General del Proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito general adicionar la sección 5 al capítulo 3 del Título 4, así como modificar el artículo 5.9.1.5 de la Sección 1 del Capítulo 9 del Título 5 de la Resolución Única de Tránsito 20223040045295 de 2022. Este ajuste normativo busca establecer el proceso de homologación para los cuadriciclos eléctricos de carga, vehículos de cuatro ruedas con características específicas que permiten su uso en el transporte público y particular de mercancías. El objetivo principal es reglamentar la homologación del chasis, carrocería y vehículo carrozado de estos cuadriciclos, asegurando que cumplan con los estándares técnico-mecánicos, ambientales y de seguridad que exige la legislación colombiana. Esta regulación facilita la incorporación de vehículos eléctricos en el sector transporte, contribuyendo a la movilidad sostenible, la reducción de gases efecto invernadero (GEI) y el mejoramiento de la calidad del aire.

Nuevas Disposiciones y Procedimientos

El proyecto introduce la homologación virtual para los cuadriciclos eléctricos de carga a través del sistema del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Esta modalidad virtual está alineada con la Resolución 20223040022175 de 2022, que automatiza la solicitud, diligenciamiento y aprobación de la ficha técnica de homologación, facilitando el proceso para fabricantes, ensambladores e importadores registrados. Se adicionan definiciones precisas sobre las características técnicas de estos vehículos, incluyendo dimensiones máximas, peso bruto vehicular, capacidad de carga, sistemas de frenos, transmisión, neumáticos y carrocería autorizada. Por ejemplo, el peso en vacío del cuadriciclo eléctrico no debe superar los 600 kilogramos (sin incluir baterías), con una potencia máxima de 15 kW y un peso bruto vehicular...