Propósito general y objetivo principal del proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito general postergar la entrada en vigencia del reglamento técnico sobre llantas neumáticas para vehículos automotores y remolques, reglamento originalmente expedido en 2022. El objetivo principal de esta postergación es garantizar la adecuada implementación de las disposiciones técnicas, jurídicas y económicas relacionadas con la seguridad vial y la homologación de productos, además de fortalecer la capacidad institucional para vigilancia y control en este sector. La medida busca evitar posibles afectaciones en la comercialización de llantas y autopartes, especialmente en el comercio bilateral con Estados Unidos, y promover la coexistencia de diferentes estándares técnicos internacionales.

Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos

El proyecto establece una prórroga de un año para la entrada en vigencia del reglamento técnico, aplicable a productos específicos como llantas neumáticas nuevas, reencauchadas y de repuesto, bajo los estándares internacionales de la ONU y los estándares estadounidenses FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards). Durante este periodo, continuará vigente la aplicación de la Resolución 481 de 2009 del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, que incluye la aceptación de las normas FMVSS. Asimismo, se mantiene sin modificación el plazo de entrada en vigencia para aspectos relacionados con la rodadura y adherencia en superficies mojadas, sistemas de monitoreo de presión y procedimientos de instalación, fijados para agosto de 2027. El proyecto también establece la realización de un estudio por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en coordinación con el Viceministerio de Transporte, para evaluar la viabilidad técnica, jurídica y económica de la coexistencia de reglamentaciones técnicas internacionales de Naciones Unidas...