Propósito y objetivo del proyecto de resolución

El proyecto de resolución presentado por el Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio tiene como propósito general establecer los lineamientos mínimos para que los distritos y municipios de categoría especial, 0, 1, 2 y 3, puedan garantizar que los edificios de uso residencial y comercial dispongan de acometidas eléctricas para la carga o repostaje de vehículos eléctricos. El objetivo principal es facilitar la implementación de infraestructura eléctrica adecuada que permita el uso creciente de vehículos eléctricos, promoviendo la movilidad sostenible y apoyando la reducción de gases de efecto invernadero. Esta medida beneficiará a sectores relacionados con la construcción, movilidad urbana y medio ambiente, además de promover incentivos para la adopción de tecnologías limpias.

Nuevas disposiciones y mecanismos propuestos

El proyecto establece que los desarrolladores y constructores de proyectos residenciales y comerciales con área para parqueaderos privados de más de 30 cupos deberán incluir acometidas eléctricas para un porcentaje determinado de dichos cupos, facilitando la instalación posterior de estaciones de recarga. La infraestructura de soporte debe contemplar desde el tablero principal hasta los parqueaderos, respetando los requisitos técnicos y de seguridad definidos por la entidad competente. Se propone un mecanismo para determinar el porcentaje de acometidas exigidas en función del número de vehículos eléctricos registrados en cada municipio o distrito. Este porcentaje se calculará aplicando una fórmula que considera la raíz cuadrada del número de vehículos eléctricos registrados, con el fin de ajustar la rigurosidad de la medida según la dinámica local.

Medidas específicas y regulaciones adicionales

Entre las acciones reglamentarias se destacan:

• La exclusión de proyectos de Vivienda de Interés Social y de Interés Prioritario, así como edificaciones con menos de 30 cupos de parqueadero privado.
• La actualización anual del número de vehículos eléctricos registrados en cada jurisdicción, a reportar al Ministerio.
• La exigencia de que los edificios que soliciten licencia de construcción presenten la descripción del esquema de conexión eléctrica para la carga de vehículos.
• La posibilidad para municipios y distritos de adoptar medidas más estrictas, siempre que estén respaldadas por estudios técnicos y mantengan la gradualidad prevista.
• El establecimiento de incentivos locales para fomentar la adopción de infraestructura y movilidad eléctrica.

Además, se aclara que los costos asociados a la instalación y consumo de los puntos de recarga serán asumidos por los propietarios interesados.

Impacto y alcance potencial

Este proyecto de resolución busca promover la infraestructura necesaria para la movilidad eléctrica, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y al cumplimiento de políticas ambientales nacionales. Se espera que facilite la adopción de vehículos eléctricos, impulsando la sostenibilidad urbana y el desarrollo de tecnologías limpias. El alcance abarca distritos y municipios de categoría especial, 0, 1, 2 y 3, en proyectos de construcción de edificaciones residenciales y comerciales, exceptuando algunos casos específicos como la Vivienda de Interés Social y edificaciones con parqueaderos limitados.

Participación de actores clave

La implementación requerirá la coordinación entre el Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio, las autoridades de planeación y control urbano de los municipios y distritos involucrados, y los desarrolladores y constructores de proyectos inmobiliarios. Además, el Ministerio de Minas y Energía aporta lineamientos técnicos para garantizar la seguridad y estandarización de los puntos de carga. Los distritos y municipios deberán informar anualmente al Ministerio sobre el número de vehículos eléctricos registrados y el porcentaje de exigencia aplicado, garantizando transparencia y seguimiento efectivo. --- Este proyecto de resolución se encuentra en etapa de socialización, buscando facilitar la adaptación gradual de la infraestructura eléctrica en edificaciones nuevas para fortalecer la movilidad sostenible en el país. Su vigencia está prevista a partir del mes de enero siguiente a su publicación oficial, lo que permitirá a los actores involucrados prepararse adecuadamente para cumplir con los nuevos lineamientos y contribuir así a la transformación del parque automotor hacia opciones más limpias y eficientes.