Propósito y Objetivos del Proyecto de Resolución
El proyecto de resolución presentado por la UAEAC tiene por propósito general modificar las normas RAC 1 y RAC 21, que regulan la certificación de aeronaves y sus componentes dentro del marco de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia. La actualización normativa responde a la necesidad de cumplir con las obligaciones internacionales derivadas del Convenio sobre Aviación Civil Internacional de Chicago de 1944 y sus anexos, especialmente el Anexo 8 sobre aeronavegabilidad, así como con las recomendaciones de la OACI tras auditorías recientes.
El objetivo principal es optimizar la claridad y eficacia en los procedimientos de certificación y mantenimiento de aeronaves, promoviendo la seguridad operacional y la sostenibilidad ambiental. Se busca además fomentar la renovación de flotas con aeronaves más modernas, eficientes y menos contaminantes, y facilitar la armonización con los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos (LAR) para fortalecer la integración regional.
Nuevas Disposiciones y Cambios Relevantes
Entre las principales innovaciones introducidas por el proyecto se encuentran:
- Adición de definiciones específicas para nuevas categorías aeronáuticas, tales como aeronaves deportivas livianas (LSA), aeronaves VTOL (despegue y aterrizaje vertical), eVTOL (propulsión eléctrica), y aviones muy livianos (VLA), con sus respectivos parámetros técnicos detallados.
- Establecimiento de requisitos claros y detallados para la emisión, validación, aceptación, modificación y transferencia de certificados de tipo, certificados de aeronavegabilidad, certificados de organización de producción y aprobación de fabricación de componentes.
- Incorporación de procedimientos y responsabilidades para la notificación de fallas, mal funcionamiento y defectos en productos aeronáuticos, con plazos específicos para el reporte a la autoridad aeronáutica y a los estados de diseño.
- Regulación exhaustiva de las modificaciones mayores y menores...
