Propósito General y Objetivo Principal

El proyecto de resolución tiene como propósito reglamentar de manera integral el esquema de gobernanza, la ejecución, distribución y administración de los recursos del FOPAT, un patrimonio autónomo creado para financiar planes, programas y proyectos orientados al ascenso tecnológico, modernización y transición energética del sector transporte. Su objetivo principal es fortalecer el marco normativo y operativo del Fondo para garantizar la eficiencia administrativa, la seguridad jurídica y la adecuada ejecución de los recursos, en concordancia con la Ley 2169 de 2021, la Ley 2294 de 2023 y el Decreto 1266 de 2024.

Nuevas Disposiciones y Mecanismos Introducidos

Entre las innovaciones relevantes, el proyecto centraliza las competencias decisorias en un Comité Fiduciario único, que actúa como órgano colegiado responsable de la toma de decisiones estratégicas y financieras, supervisión y aprobación de manuales, presupuestos y contratos. Este Comité estará integrado por cinco servidores públicos del Ministerio de Transporte, incluyendo al Viceministro de Transporte, el Jefe de la Oficina Asesora de Planeación, el Secretario General, el Coordinador del Grupo UMUS, y un delegado de la máxima autoridad del Ministerio. Se define además la figura del Coordinador del FOPAT, un funcionario designado por la máxima autoridad del Ministerio, encargado de articular y facilitar la interacción técnica y operativa entre el Ministerio, la Fiduciaria administradora y el Comité Fiduciario, sin ejercer autoridad jerárquica ni potestad decisoria. La sociedad fiduciaria contratada será responsable de administrar los recursos del patrimonio autónomo del Fondo, ejecutando las decisiones del Comité Fiduciario y las órdenes de pago autorizadas, bajo un Manual Operativo y un Manual de Contratación específicos para el...