Propósito general y objetivo del proyecto
El proyecto de resolución tiene como propósito general modificar el marco normativo vigente del servicio público de practicaje, incorporando disposiciones que refuercen la seguridad y la eficiencia en la prestación de este servicio esencial para el tráfico marítimo en Colombia. El objetivo principal es garantizar que los pilotos prácticos que operan en aguas jurisdiccionales colombianas estén debidamente calificados y bajo un régimen regulatorio actualizado, que responda a las demandas actuales del comercio marítimo y las exigencias internacionales en materia de seguridad y protección ambiental.
Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos
Entre las innovaciones relevantes del proyecto, se destacan:
- La modificación del Capítulo 6 del Título 1 del REMAC 3 para incluir instrucciones y recomendaciones específicas dirigidas a garantizar la prestación del servicio público de practicaje en aguas jurisdiccionales colombianas.
- La asignación prioritaria de maniobras de practicaje en buques de hasta 10.000 toneladas de arqueo bruto (TRB) a pilotos prácticos de segunda categoría con licencia vigente.
- La autorización transitoria para que pilotos prácticos de segunda categoría realicen maniobras de entrada y salida de dragas, sin restricción de tonelaje.
- La autorización para que pilotos prácticos de segunda categoría realicen hasta 40 maniobras anuales en buques con tonelaje entre 2.000 y 10.000 TRB, compartiendo la maniobra entre dos pilotos pero cobrando el costo correspondiente a un solo piloto.
- La autorización para que pilotos prácticos de segunda categoría asistan a pilotos de primera categoría o maestros en hasta 10 maniobras mensuales en buques de 10.000 a 30.000 TRB, también con la condición de que se cobre el costo de la maniobra correspondiente a un solo piloto.
Acciones y...
