Contexto y referencia normativa
El proyecto de decreto, anunciado en 2025 por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, modificaría parcialmente el Decreto 1881 de 2021, que estableció el Arancel de Aduanas vigente desde el 1º de enero de 2022. La propuesta se fundamentaría en las facultades constitucionales conferidas al Presidente de la República y en las disposiciones de la Ley 1609 de 2013, así como en recomendaciones del Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior, conforme al Decreto 3303 de 2006.
Propósito y sectores afectados
El proyecto tendría como objetivo principal incrementar los gravámenes arancelarios para las importaciones de vehículos y motocicletas con motores de combustión, tanto a gasolina como a diésel, con la finalidad de proteger y promover la industria automotriz nacional basada en tecnologías limpias. Además, apuntaría a apoyar la política de reindustrialización del país, diversificar la matriz productiva y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes del sector transporte.
Los sectores afectados incluirían a los importadores y consumidores de vehículos de combustión interna, así como a la industria automotriz nacional que busca fortalecer su producción con energías limpias.
Cambios y medidas específicas propuestas
El proyecto propondría establecer un gravamen arancelario del 40% para la importación de vehículos clasificados bajo 13 subpartidas arancelarias de la partida 8703, correspondientes a automóviles con motor de combustión. Asimismo, se plantearía un arancel del 35% para motocicletas incluidas en 5 subpartidas de la partida 8711.
| Subpartida arancelaria | Gravamen propuesto (%) |
|---|
| 8703210090 | 40 |
| 8703221090 | 40 |
| 8703229090 | 40 |
| 8703231090 | 40 |
| 8703239090 | 40 |
| 8703241090 | 40 |
| 8703249090 | 40 |
| 8703311000 | 40 |
| 8703319000 | 40 |
| 8703321000 | 40 |
| 8703329000 | 40 |
| 8703331000 | 40 |
| 8703339000 | 40 |
| 8711100000 | 35 |
| 8711200000 | 35 |
| 8711300000 | 35 |
| 8711400000 | 35 |
| 8711500000 | 35 |
Estas medidas buscarían desincentivar la importación de tecnologías contaminantes y acelerar la transición hacia un parque automotor más limpio, en línea con compromisos internacionales como el Acuerdo de París y la Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC).
Acciones y disposiciones adicionales
El proyecto señalaría que la aplicación de los nuevos aranceles se realizaría sin perjuicio de los tratados, convenios y acuerdos internacionales vigentes en materia comercial para Colombia. Además, se establecería que el decreto entraría en vigor quince días después de su publicación oficial.
Participación de actores clave
El Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior habría recomendado estas modificaciones en su sesión celebrada en noviembre de 2025. La implementación y supervisión estarían a cargo del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, en coordinación con otras entidades relacionadas con la política comercial y ambiental.
Información adicional y participación ciudadana
El proyecto de decreto habría sido sometido a consulta pública por un período de quince días a través del sitio web oficial del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, con el fin de garantizar la participación ciudadana y recibir observaciones sobre la propuesta.
Los interesados podrían acceder al texto completo del proyecto y presentar sus comentarios dentro del plazo establecido, contribuyendo así al proceso de elaboración normativa.
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Este proyecto se inscribiría en el marco de la estrategia nacional para promover una economía sostenible, diversificada y con menor dependencia de combustibles fósiles, apoyando la transición hacia tecnologías más limpias en el sector transporte. De esta forma, se busca no solo fortalecer la industria automotriz nacional, sino también avanzar en los compromisos ambientales del país, fomentando un desarrollo económico compatible con la protección del medio ambiente y la salud pública.
