Proyecto de Resolución de Aerocivil busca facultar a gerentes de aeropuertos para la remoción expedita de obstáculos
Proyecto de Resolución de Aerocivil busca facultar a gerentes de aeropuertos para la remoción expedita de obstáculos
Proviene de: Proyectos de Resolución
21 de noviembre de 2025 18:33:25
Propósito general del proyecto de resolución
El proyecto de resolución propone modificar la Resolución 2559 del 18 de mayo de 1977, para establecer un procedimiento formal que faculte a los gerentes de aeropuertos a remover obstáculos que perturben el libre tránsito en pistas, rampas o zonas de rodamiento. Esta modificación busca responder a las necesidades operativas y ambientales actuales, asegurando la seguridad y funcionalidad de los aeródromos.
Objetivo principal y sectores afectados
El objetivo fundamental es optimizar la seguridad operacional y el cuidado ambiental en los aeropuertos del país. La medida beneficiará principalmente a las entidades aeroportuarias, operadores aeronáuticos y usuarios, garantizando un espacio libre de obstáculos que puedan comprometer la movilidad y el entorno natural. Además, fortalece el cumplimiento de la normatividad ambiental vigente y los Planes de Manejo Ambiental (PMA) aplicables.
Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos
El proyecto autoriza a los gerentes de aeropuerto a realizar un emplazamiento público mediante edicto fijado en lugar visible por quince días calendario, dirigido a propietarios, poseedores, acreedores o terceros que tengan derechos sobre aeronaves o bienes muebles que constituyan obstáculos. Si transcurrido este plazo no se efectúa la remoción voluntaria, el gerente procederá a retirar dichos bienes, levantando un acta acompañada de registro fotográfico.
Asimismo, se establece que el gerente no asumirá responsabilidad por daños o indemnizaciones derivadas de la remoción, conforme al artículo 1826 del Código de Comercio. Los costos de la remoción serán asumidos por los propietarios de los bienes, y la Dirección Financiera de Aerocivil podrá ejecutar las acciones de cobro correspondientes.
Acciones y regulaciones establecidas
- Edicto público visible durante 15 días para emplazar a los responsables.
- Procedimiento claro para la remoción de obstáculos tras vencimiento del plazo.
- Levantamiento de acta y registro fotográfico para documentar la diligencia.
- Exoneración de responsabilidad al gerente por posibles daños derivados.
- Cargo a los propietarios de los costos de remoción con posibilidad de recuperación por la entidad financiera.
- Informe obligatorio a la Dirección Regional y copia a la Subdirección General sobre todas las acciones realizadas.
Impacto esperado y relevancia estratégica
Esta resolución busca fortalecer la seguridad operacional en los aeropuertos, asegurando la libre circulación en áreas críticas y minimizando riesgos ambientales vinculados a obstáculos que puedan generar contaminación o proliferación de vectores. Además, agiliza los procesos administrativos relacionados con la gestión de espacios aeroportuarios, contribuyendo al cumplimiento de objetivos estratégicos en materia de seguridad y sostenibilidad ambiental.
Entidades involucradas y beneficiadas
El proyecto involucra directamente a los gerentes de aeropuertos, la Dirección Regional y la Subdirección General de Aerocivil, así como a la Dirección Financiera en temas de recuperación de costos. También impacta a propietarios y operadores de aeronaves y bienes dentro de zonas aeroportuarias, quienes deberán cumplir con las obligaciones de remoción cuando sean notificadas.
En suma, este proyecto de resolución representa una actualización normativa que busca facilitar la gestión eficiente de obstáculos aeroportuarios, garantizando la seguridad y el cuidado ambiental, en línea con la legislación vigente y las necesidades operativas actuales. De ser aprobado, se espera que esta medida contribuya significativamente a la mejora continua de la infraestructura aeroportuaria y a la protección del entorno, fortaleciendo la confianza de los usuarios y operadores en la gestión de los aeropuertos del país.
Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico. Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.