Propósito general y objetivo principal del proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito fundamental modificar y derogar disposiciones vigentes en el Decreto 1079 de 2015 relacionadas con la prestación del servicio público de transporte terrestre automotor especial en Colombia. El objetivo principal es optimizar la regulación de esta modalidad de transporte para garantizar una prestación eficiente, segura y sostenible, atendiendo los retos actuales del sector y promoviendo un equilibrio entre las empresas operadoras y los propietarios de vehículos vinculados. Esta iniciativa busca consolidar un marco normativo actualizado que responda a las transformaciones estructurales necesarias en las relaciones económicas, la capacidad operativa y la gestión contractual dentro del sector transporte.

Innovaciones y cambios relevantes introducidos

El proyecto introduce modificaciones significativas en varios aspectos del régimen regulatorio del transporte especial, entre las cuales destacan:

• Redefinición del plan de rodamiento: Se amplía la definición para incluir la programación racional y equitativa de todos los vehículos con tarjeta de operación vigente, incorporando los vehículos adicionales para solicitudes de capacidad transportadora.
• Contratos de transporte y vinculación: Se actualizan las condiciones y procedimientos para contratos con grupos específicos de usuarios, con prohibiciones claras para ciertos usos, y se reglamentan los contratos de vinculación de flota, detallando obligaciones, derechos, terminación unilateral y registro en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
• Pago proporcional de primas de seguros: Se establece que el pago de primas debe ser proporcional a la clase de vehículo y se separan los seguros de responsabilidad civil de los seguros patrimoniales de la empresa.
• Capacidad transportadora: Se regula la acreditación mínima de propiedad o leasing del 10% de la flota para...