Propósito General y Objetivo del Proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito general establecer una metodología actualizada para el cálculo del ingreso al productor del alcohol carburante o etanol anhidro combustible desnaturalizado, que se mezcla con gasolina motor corriente. Este ajuste metodológico reemplaza la resolución vigente desde 2012 y busca reflejar con mayor precisión los costos locales, las condiciones de oferta y demanda, y la competitividad internacional del biocombustible. El objetivo principal es promover la estabilidad del mercado del alcohol carburante, incentivar la producción nacional y garantizar que los precios regulados correspondan a los verdaderos costos de producción y transformación, beneficiando así a los productores y al mercado regulado de combustibles.

Nuevas Disposiciones y Mecanismos Introducidos

El proyecto introduce una metodología basada en parámetros técnicos y económicos específicos, que incluyen:

• Costo de Cosecha (Cot): costo de corte, alce y transporte de la caña de azúcar reportado anualmente por la Asociación Colombiana de Cultivadores de Caña de Azúcar (ASOCAÑA).
• Costo de Transformación (Ctt): costo asociado al proceso de molienda, fermentación y destilación de la caña para producir etanol, también reportado por ASOCAÑA.
• Factor de Transformación (Ftt): eficiencia de conversión de caña en etanol, expresado en litros por tonelada procesada.
• Índice de Precios al Productor (IPP): índice mensual publicado por el DANE para la caña de azúcar.
• Mark-Up dinámico (Mu): margen de ganancia variable que reconoce rentabilidad proporcional según la competitividad con el etanol importado, calculado mensualmente por el Ministerio de Minas y Energía.
• Paridad de importación: basada en cotizaciones internacionales del etanol y costos asociados como flete y derechos compensatorios, con información suministrada por Standard & Poor’s Global Platts.

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