Propósito general y objetivo principal del proyecto

El proyecto de resolución tiene como propósito principal modificar el artículo 16 de la Resolución 20253040043465 de 2025, que reglamenta el esquema de gobernanza, ejecución, distribución y administración de los recursos del FOPAT. Su objetivo es facilitar una mayor flexibilidad institucional en la designación del Coordinador o Coordinadora del Fondo, eliminando la obligatoriedad de que esta persona esté adscrita al Despacho del Ministro de Transporte. Esta medida busca optimizar la gestión administrativa del Fondo y permitir la asignación del cargo a cualquier asesor que cumpla con las competencias técnicas requeridas.

Nuevas disposiciones y medidas específicas propuestas

Actualmente, el artículo 16 establece que el Coordinador del FOPAT debe ser un funcionario o funcionaria de libre nombramiento y remoción, del nivel asesor, adscrito al Despacho del Ministro de Transporte, y designado por éste. El Coordinador tiene a su cargo la articulación, gestión y seguimiento de los planes, programas y proyectos financiados con los recursos del Fondo, actuando como enlace técnico y operativo entre el Ministerio, la sociedad fiduciaria administradora y el Comité Fiduciario. El proyecto elimina la referencia que condiciona la adscripción al Despacho del Ministro, manteniendo las demás funciones y responsabilidades del cargo. Así, el Coordinador seguirá encargándose de la coordinación entre los distintos actores y comités del Fondo y las dependencias ministeriales involucradas, sin que esto implique supervisión sobre el personal de planta.

Impacto esperado y alcance

Con esta modificación, se espera lograr una mayor flexibilidad en la gestión y asignación del talento humano encargado del FOPAT, permitiendo que el Ministro de Transporte designe al asesor o asesora más...