Propósito general y objetivo principal del proyecto

El proyecto de resolución presenta un marco regulatorio para la habilitación y operación de los Puertos Alternos, definidos como instalaciones complementarias que permiten almacenar y despachar gasolina motor corriente y ACPM (diésel), provenientes de fuentes de producción o importación. Su propósito general es asegurar que los importadores y refinadores puedan movilizar los volúmenes necesarios para garantizar el abastecimiento nacional en condiciones de eficiencia y transparencia. El objetivo principal radica en fortalecer la continuidad y confiabilidad del suministro de combustibles líquidos en todo el territorio nacional, mitigando riesgos de desabastecimiento causados por bloqueos, emergencias climáticas, daños en infraestructura o mantenimientos programados. Además, se busca proteger los recursos del FEPC y evitar distorsiones en el mercado mediante controles rigurosos y mecanismos de trazabilidad.

Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos

El proyecto establece que los Puertos Alternos deberán contar con autorización previa de la Dirección de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, y que los tanques usados para almacenamiento sean de uso exclusivo para los combustibles movilizados desde la fuente de producción o importación. Asimismo, obliga a los operadores a reportar en tiempo real los movimientos de producto en el Sistema de Información de Combustibles (SICOM), asegurando la transparencia y trazabilidad de las operaciones. Se define un procedimiento claro para la solicitud de habilitación, que incluye la presentación de documentos como certificado de existencia y representación legal del solicitante, resolución de autorización como agente almacenador, contrato con el agente almacenador, descripción de infraestructura, especificaciones de los combustibles y un plan de abastecimiento que justifique la necesidad del Puerto Alterno. Además, se establecen...