Propósito general y objetivo del proyecto
El proyecto de resolución tiene como propósito ajustar la estructura tarifaria y establecer nuevas disposiciones para los peajes ubicados en las estaciones “Cauchos”, “Altamira” y “Villalobos” dentro del marco del Contrato de Concesión bajo el esquema de Asociación Público Privada (APP) No. 012 de 2015, correspondiente al corredor vial Santana – Mocoa – Neiva. Su objetivo principal es implementar un esquema tarifario gradual que contemple tarifas especiales diferenciales para usuarios residentes en municipios cercanos, con el fin de optimizar la operación del sistema de peajes y atender las demandas sociales y económicas del área de influencia.
Nuevas disposiciones y mecanismos tarifarios
El proyecto establece tarifas específicas para diferentes categorías vehiculares, diferenciando entre automóviles, buses, camiones y vehículos de carga con múltiples ejes. Se implementa un esquema de cobro bidireccional en las estaciones mencionadas, con actualización anual basada en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y la adición del Fondo de Seguridad Vial (FOSEVI).
Se introducen tarifas especiales diferenciales para categorías I y II, dirigidas a residentes de municipios cercanos a las estaciones de peaje y para vehículos autorizados para transporte público de pasajeros en rutas específicas. Para la correcta aplicación de estas tarifas, se utilizará la Tarjeta de Identificación Electrónica (TIE) como medio válido de identificación.
Además, el proyecto incorpora un mecanismo de actualización gradual de tarifas para prevenir impactos sociales adversos, especialmente en los municipios del departamento del Huila, unificando las tarifas diferenciales del nuevo peaje Villalobos con las estaciones existentes Cauchos y Altamira.
Medidas específicas y criterios de aplicación
Entre las medidas propuestas se destacan:
- Definición clara de categorías...
