Proyecto de MinTransporte actualiza el Protocolo del Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC)
Proviene de: Proyectos de Resolución
11 de marzo de 2026 14:2:52
Propósito general y objetivo del proyecto de resolución
El proyecto de resolución tiene como propósito modificar y adicionar el Protocolo del Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC), establecido en la Resolución 20243040057465 de 2024, con base en los lineamientos y novedades incorporadas por el Decreto 1017 de 2025. El objetivo principal es actualizar los parámetros, definiciones y metodologías del SICE-TAC para reflejar con mayor precisión los costos eficientes de operación del transporte automotor de carga en Colombia, promoviendo transparencia y equidad en las relaciones económicas entre generadores de carga, empresas de transporte y propietarios de vehículos.
Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos
Entre las modificaciones relevantes, el proyecto incluye la actualización y adición de definiciones clave, tales como las horas logísticas, el costo base laboral y el factor viaje. Asimismo, incorpora la inclusión de vehículos de carga liviana con peso bruto vehicular entre 3.500 y 10.500 kilogramos, ampliando la cobertura del sistema.
Se establece que los costos eficientes publicados en el SICE-TAC serán considerados como costos mínimos obligatorios para determinar el valor a pagar al propietario, poseedor o tenedor del vehículo que movilice la carga. Se define con detalle el cálculo de costos fijos y otros costos operativos, incorporando fórmulas ajustadas para la recuperación del capital, costos laborales, comisiones, factores prestacionales y retención en la fuente conforme al Decreto 572 de 2025.
Además, se actualizan los parámetros operativos, tales como las horas de operación al mes, el tiempo de recuperación del capital (establecido en 10 años para todas las tipologías vehiculares), rutas origen-destino con georreferenciación precisa, y tiempos logísticos...
Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico. Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.