Propósito general del proyecto de resolución

El proyecto de resolución busca modificar parcialmente el artículo 2.3.1.1.3 del Capítulo 1 “Del establecimiento de áreas de fondeo, áreas de cuarentena, áreas restringidas y zonas de embarque en aguas jurisdiccionales colombianas” del REMAC 2 “Generalidades”. Asimismo, se modifica el artículo 3.3.1.3.10 del Capítulo 3 “De la remuneración para quienes ejercen la actividad marítima de practicaje” del REMAC 3, que establece los puntos de embarque de los pilotos prácticos. Estas modificaciones afectan las zonas de fondeo en la Bahía de Santa Marta (CP04) y los puntos de embarque asociados a esta jurisdicción.

Objetivo principal y beneficios esperados

El objetivo central es actualizar y mejorar las disposiciones marítimas para garantizar una navegación más segura y eficiente en las zonas marítimas jurisdiccionales del país, especialmente en la Bahía de Santa Marta. Estas modificaciones buscan optimizar la gestión de las áreas de fondeo y la actividad de los pilotos prácticos, facilitando la operación portuaria, reduciendo riesgos y promoviendo el cumplimiento normativo.

Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos

El proyecto establece nuevas coordenadas geográficas precisas para las zonas de fondeo denominadas “Alpha” y “Echo” en la Bahía de Santa Marta (CP04), detalladas en tablas con latitudes y longitudes específicas. Además, se define un nuevo punto de embarque para los pilotos prácticos ubicado a 1.400 metros al suroeste de la isla El Morro, con coordenadas específicas que permiten una mejor localización para la actividad de practicaje. Estas actualizaciones se incorporan al Reglamento Marítimo Colombiano (REMAC), incluyendo la Parte 3 “Áreas y espacios marítimos” y la Parte 3 “Apoyo en tierra”, fortaleciendo el marco regulatorio del sector...