Propósito general del proyecto de resolución
El proyecto de resolución tiene como propósito principal adicionar una nueva sección al Reglamento Nacional de Catalogación, Inspección y Certificación de Naves y Artefactos Navales (REMAC 4), específicamente en lo referente a las inspecciones del exterior de la obra viva de los buques con el buque a flote (IOVA). Esta adición busca establecer criterios técnicos claros para la realización de estas inspecciones, que se presentan como una alternativa a la tradicional inspección en dique seco.
Objetivo principal y beneficios
El objetivo fundamental es optimizar los procesos de inspección naval, facilitando una modalidad que permita realizar el reconocimiento de la estructura externa sumergida de los buques sin necesidad de sacarlos de agua, siempre que se cumplan condiciones técnicas estrictas. Esta innovación beneficiará a armadores, empresas de servicios marítimos y a la autoridad marítima, al agilizar las inspecciones, reducir tiempos y costos asociados, y mantener altos estándares de seguridad y navegabilidad. Además, se aplicará a naves de diferentes tipos y antigüedades, tanto de tráfico internacional como nacional, con exclusiones específicas previstas para ciertos tipos de embarcaciones.
Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos
Entre las principales disposiciones se establecen:
- La definición de “Certificación IOVA”, documento emitido por la Autoridad Marítima que acredita que un buque cumple las condiciones técnicas y estructurales necesarias para realizar inspección del exterior de la obra viva a flote.
- Los criterios para determinar qué naves y artefactos navales pueden acogerse a esta modalidad de inspección, en función de su antigüedad, tipo y tráfico.
- La autorización exclusiva de la Dirección General Marítima para permitir la realización de inspecciones IOVA, previa comprobación de la...
