Proyecto de Resolución del Ministerio de Transporte establece tarifas diferenciales en peaje Los Curos, Santander
Proviene de: Proyectos de Resolución
13 de mayo de 2026 14:40:25
Propósito general y objetivo del proyecto
El proyecto de resolución del Ministerio de Transporte tiene como propósito general establecer tarifas diferenciales para las categorías vehiculares IE, IIE y IIIE en la estación de peaje Los Curos, ubicada en el corredor vial San Gil – Bucaramanga. Su objetivo principal es aliviar el impacto económico en los usuarios frecuentes residentes en los municipios de Cepitá, Jordán y el corregimiento de Pescadero (municipio de Piedecuesta), así como en los vehículos de carga vinculados a las actividades productivas locales, especialmente las empresas areneras.
Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos
El proyecto introduce tarifas diferenciadas para las categorías IE (vehículos particulares y de servicio público de pasajeros con ejes de llanta sencilla), IIE (vehículos particulares y de servicio público con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes) y IIIE (vehículos tipo volqueta de tres y cuatro ejes que transportan arena). Estas tarifas diferenciales representan un descuento significativo respecto a las tarifas plenas vigentes, estableciendo valores para 2026 de $2.300 para IE, $3.500 para IIE y $17.600 para IIIE, incluidos los recursos correspondientes al Fondo de Seguridad Vial (FOSEVI).
Además, se faculta al Instituto Nacional de Vías (INVIAS) para fijar los requisitos de acreditación, mecanismos de otorgamiento y control, así como el procedimiento para que los usuarios accedan a dichas tarifas diferenciales.
Acciones y regulaciones específicas
El proyecto establece que las tarifas diferenciales serán actualizadas anualmente conforme a las disposiciones nacionales vigentes, especialmente en relación con el Índice de Precios al Consumidor (IPC) decretado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). También se mantiene la inclusión del aporte al...
Este contenido fue escrito con la asistencia de JurIA, la inteligencia artificial de Avance Jurídico. Además, contó con la revisión del equipo jurídico y del editor.
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