Propósito general y objetivo principal del proyecto

El proyecto de resolución presentado por el Ministerio de Transporte tiene como propósito general modificar parcialmente los artículos 3, 5 y 6 de la Resolución No. 00227 de 2013. Este ajuste busca individualizar y actualizar el valor de las tarifas diferenciales aplicables a las categorías IE y IIE en la estación de peaje de Saboyá, así como ampliar el beneficio de dichas tarifas a un grupo más amplio de usuarios, incluyendo residentes, no residentes que laboran o comercian en la jurisdicción, y vehículos de transporte público en rutas específicas. El objetivo principal es optimizar la estructura tarifaria para garantizar la equidad fiscal y la eficiencia tributaria, de conformidad con la Ley 105 de 1993 y la jurisprudencia constitucional. Además, se pretende atender las necesidades sociales y económicas de la población afectada por el peaje, facilitando un esquema tarifario justo y proporcional al uso real de la infraestructura vial.

Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos

Entre las innovaciones relevantes, el proyecto establece la individualización del valor de las tarifas diferenciales para las categorías IE y IIE, diferenciando claramente los montos según el tipo de vehículo y el uso que hacen del corredor vial. Para la vigencia 2026, los valores propuestos son:

Categoría	Descripción Vehicular	Valor Tarifa Diferencial sin FOSEVI	Valor FOSEVI	Valor Tarifa Diferencial con FOSEVI
IE	Automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla (vehículos particulares y servicio público)	$1.347,00	$553,00	$1.900,00
IIE	Buses, busetas, microbuses con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes (vehículos particulares y servicio público)	$1.547,00	$553,00	$2.100,00

Además, se propone ampliar el beneficio de estas tarifas diferenciales no solo a residentes...