Propósito y objetivo del proyecto

El proyecto de resolución No. 704 012 de 2026, aprobado para consulta pública por la CREG, tiene como propósito general modificar la estructura de precios del combustible de aviación para motores tipo turbina. Su objetivo principal es establecer un esquema claro, transparente y eficiente para la formación de dichos precios, que refleje adecuadamente los costos en toda la cadena de distribución y fomente la competencia en el sector aeronáutico. Esta iniciativa está dirigida a agentes regulados, usuarios, autoridades competentes y demás interesados, quienes pueden enviar observaciones durante el periodo de consulta pública de treinta (30) días hábiles.

Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos

El proyecto establece una estructura de precios compuesta por siete componentes: ingreso al productor o importador, transporte mayorista, margen de distribución mayorista, transporte minorista, margen de distribución minorista, impuestos y otros costos asociados, incluyendo planes de expansión de infraestructura y continuidad del suministro. Una innovación relevante es la inclusión explícita del combustible sostenible de aviación (SAF) en la fórmula de ingreso al productor o importador. Se define una proporción máxima del ingreso que puede corresponder al contenido sostenible, con un límite máximo inicial del 2% para la mezcla con combustible fósil. Esto responde a la política nacional de transición energética y descarbonización del sector transporte aéreo. Adicionalmente, se establecen fórmulas específicas para calcular cada componente, basadas en resoluciones previas y normativas vigentes, así como en tarifas de transporte y márgenes de distribución. Se incorpora el impuesto al carbono y el IVA como parte integral de la estructura de precios.

Medidas regulatorias y acciones propuestas

El proyecto propone finalizar el régimen transitorio...