Entidades, números y fechas de la resolución

La resolución fue emitida por el Ministerio de Transporte bajo el número 20263040018445 el 14 de mayo de 2026, publicada en el Diario Oficial No. 53.502 el 26 de mayo de 2026. Esta norma modifica y adiciona la Resolución 20243040057465 de 2024 y deroga la Resolución 20213040034405 de 2021.

Tema principal y destinatarios

El asunto central de la resolución es la actualización del protocolo del SICE-TAC, sistema que establece los costos eficientes de operación en el transporte público terrestre automotor de carga. Este sistema es fundamental para regular las tarifas mínimas obligatorias que deben respetar las empresas de transporte y los propietarios de vehículos dedicados a esta actividad. Los destinatarios principales son las empresas de transporte público automotor de carga, los propietarios, poseedores o tenedores de vehículos de carga, y en general, los generadores de carga. Este grupo es relevante porque la resolución regula las relaciones económicas y establece parámetros técnicos y financieros que impactan directamente en la prestación del servicio y en la fijación de tarifas justas y transparentes.

Objetivo de la resolución

El objetivo es modificar y adicionar el protocolo del SICE-TAC para adecuarlo a las recientes reformas normativas, especialmente las introducidas por el Decreto 1017 de 2025. Busca garantizar que los costos eficientes publicados sean de carácter obligatorio como mínimos para el valor a pagar a los propietarios de vehículos, actualizar definiciones, parámetros técnicos y operativos, e incorporar nuevas tipologías vehiculares, entre otros aspectos.

Decisiones y regulaciones principales

Entre las decisiones clave destaca la actualización del ámbito de aplicación del SICE-TAC, estableciendo que los costos eficientes publicados serán mínimos obligatorios en la relación económica entre empresas y propietarios de vehículos. Se amplía la aplicación del sistema para incluir vehículos de carga liviana con peso bruto vehicular entre 3.500 y 10.500 kilogramos, con un periodo de transición de tres meses para la obligatoriedad en la tipología entre 3.500 y 7.500 kg. Se modifican definiciones esenciales como “Costo Base Laboral”, “Horas Logísticas”, “Factor Viaje”, “Relaciones Económicas”, y se incorporan categorías específicas para tipos de carga como contenedores y granel líquido, con la correspondiente parametrización independiente para operaciones de viaje cargado y vacío. Asimismo, se actualizan parámetros técnicos como horas de operación mensual, tiempo de recuperación del capital (establecido en 10 años para todas las tipologías), rutas origen-destino, cálculo de costos fijos y otros costos, incluyendo comisiones, factores prestacionales y retención en la fuente ajustada conforme a la normativa tributaria vigente. El Ministerio de Transporte también podrá realizar mejoras continuas y modernización del SICE-TAC mediante incorporación progresiva de fuentes y tecnologías de información, siempre que se respalden en estudios técnicos y actos administrativos.

Base legal y modificaciones normativas

La resolución se fundamenta en diversas disposiciones legales y reglamentarias, entre ellas el artículo 2° de la Ley 105 de 1993, el artículo 4° de la Ley 336 de 1996, y especialmente el Decreto 1079 de 2015 y el Decreto 1017 de 2025 que modifica aspectos técnicos y operativos del transporte automotor de carga, además de la Constitución Política de Colombia en temas de servicios públicos. Además, incorpora ajustes en respuesta a cambios en la normativa tributaria, principalmente relacionados con la retención en la fuente aplicable al sector transporte, y toma en cuenta conceptos de la DIAN y memorandos internos del Ministerio.

Plazos y vigencia

La resolución entra en vigencia al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial. Se establece un periodo de transición de tres meses para la aplicación obligatoria de costos eficientes en vehículos de carga liviana entre 3.500 y 7.500 kg. Además, se prevé que ciertos parámetros, como tiempos de recuperación del capital y rutas, podrán ser revisados y actualizados periódicamente conforme a estudios y condiciones del mercado.

Impacto potencial

Esta actualización del protocolo SICE-TAC pretende fortalecer la transparencia y eficiencia en la fijación de costos y tarifas del transporte automotor de carga en Colombia. Al definir costos mínimos obligatorios y parametrizar con mayor precisión las operaciones, se busca proteger a los usuarios y actores del sector, fomentar la formalización y garantizar una prestación adecuada del servicio público. Asimismo, la incorporación de nuevas tipologías y tecnologías permite una adaptación dinámica a las condiciones cambiantes del mercado y la infraestructura vial nacional. Con estas medidas, el Ministerio de Transporte reafirma su compromiso con el desarrollo sostenible del sector de transporte de carga, promoviendo un equilibrio entre la eficiencia económica, la competitividad y la seguridad jurídica para todos los participantes. La actualización del SICE-TAC es un paso clave para enfrentar los retos actuales y futuros del transporte automotor en Colombia.