Propósito y objetivo principal del proyecto
El proyecto de resolución tiene como propósito general modificar el artículo 14 del PEMP del Centro Histórico de Pasto, aprobado originalmente en 2012, para actualizar la regulación urbanística y ambiental de la Calle 18, eje transversal fundamental del sector antiguo. El objetivo principal es consolidar esta vía como un corredor especial único, continuo y multimodal, que permita una movilidad más integrada y sostenible, favoreciendo la prioridad peatonal y la protección del patrimonio cultural, en coherencia con los instrumentos municipales de planificación y las políticas de movilidad sostenible vigentes.
Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos
El proyecto unifica y reclasifica los corredores tipo 3, 4 y 5 asignados a la Calle 18 en un solo “Corredor Especial Calle 18”, que abarca desde la carrera 21 hasta la carrera 27 del Centro Histórico. Este corredor será un espacio con prioridad peatonal, que integrará movilidad activa mediante ciclorrutas donde sea posible, y dispondrá de un carril para circulación vehicular pacificada con límite máximo de velocidad de 30 km/h, priorizando la seguridad vial y el uso peatonal del espacio público. Se establece que la operación funcional del corredor podrá adaptarse a diferentes esquemas, desde vía vehicular pacificada hasta corredores peatonales totales o parciales, según criterios técnicos de la administración municipal.
Acciones y regulaciones específicas propuestas
La resolución incorpora criterios claros para el diseño e intervención del corredor, incluyendo:
- Garantizar la accesibilidad y peatonalización controlada, permitiendo ingreso vehicular restringido para residentes y servicios en zonas peatonales.
- Definir la implementación de ciclorrutas según disponibilidad espacial y geometría vial.
- Adoptar esquemas flexibles de operación funcional basados en el uso...
