Contexto y presentación del proyecto
El proyecto de decreto, anunciado en 2024 por el Ministerio de Transporte, buscaría modificar el Capítulo 3 del Título 3 de la parte 2 del Libro 2 del Decreto 1079 de 2015, conocido como el Único Reglamentario del Sector Transporte. Este decreto, que se encontraría en fase de consulta pública, tendría como base los lineamientos de la Política Nacional Portuaria adoptada mediante el Decreto 2125 de 2023 y el Documento CONPES 4118 de 2023, que identificaron retos estructurales en el sistema portuario colombiano.
El objetivo principal sería modernizar el régimen de concesiones portuarias para promover un crecimiento sostenible, competitivo y eficiente del sector, en línea con la realidad técnica, financiera, ambiental y territorial actual.
Propósito y alcance del proyecto
El proyecto buscaría actualizar el procedimiento para el otorgamiento y modificación de concesiones portuarias, así como la regulación de contratos relacionados con bienes de uso público destinados a actividades portuarias y pesqueras industriales. La iniciativa estaría dirigida a sociedades portuarias, titulares de licencias de muelles y embarcaderos, y a las entidades públicas que intervienen en la gestión y supervisión de las concesiones.
La propuesta incluiría medidas para fortalecer la gobernanza del sistema portuario, facilitar la inversión privada, incorporar criterios de sostenibilidad ambiental y social, y mejorar la transparencia y eficiencia en la operación portuaria.
Cambios y novedades en el procedimiento de concesiones
Entre las modificaciones más relevantes se encontrarían:
- La creación del Registro Único de Concesiones Portuarias (RUCOP), una base de datos administrada por el Ministerio de Transporte destinada a centralizar y facilitar la consulta pública sobre concesiones portuarias, sus estados y trámites asociados.
- Actualización...
