Propósito y Objetivo del Proyecto de Resolución
El proyecto de resolución presentado por el Ministerio de Transporte tiene como propósito general modificar y adicionar la Resolución Única Compilatoria en materia de tránsito vigente desde 2022. La iniciativa se enfoca en los vehículos de micromovilidad, especialmente en los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana (VELMPU). Su objetivo principal es establecer disposiciones claras que regulen la definición, clasificación, características técnicas y condiciones de tránsito para estos vehículos, con el fin de promover la seguridad vial, la movilidad sostenible y la convivencia en las vías públicas y privadas abiertas al público.
Nuevas Disposiciones y Clasificación Vehicular
El proyecto introduce un capítulo específico dedicado a los vehículos de micromovilidad, definiendo conceptos como micromovilidad, vehículos autoequilibrados y clasificando detalladamente las categorías y clases de estos vehículos. Se incluye una tabla de clasificación que abarca desde vehículos no automotores como monociclos y bicicletas, hasta automotores como cuadriciclos, ciclomotores y los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana.
Entre las innovaciones, se establece que vehículos eléctricos cuyo peso, incluyendo batería, no supere los 60 kilogramos o que no puedan superar velocidades de 40 km/h, serán exceptuados de ciertas regulaciones, pero deberán portar una lámina de identificación técnica conforme a los requisitos definidos en la resolución.
Medidas Específicas Propuestas
El proyecto establece requisitos mínimos de seguridad activa para los VELMPU, incluyendo:
- Sistema de frenado en todas las ruedas según diseño.
- Iluminación frontal blanca y luz de freno roja.
- Elementos reflectivos laterales y posteriores.
- Dispositivo acústico funcional para advertir a terceros.
- Visualizador de nivel de batería y velocidad.
- Luces direccionales y limitador de velocidad no manipulable.
- Sistemas para evitar manipulaciones técnicas que alteren velocidad o potencia.
Además, se regulan los elementos de protección personal obligatorios para los conductores, destacando el uso de casco certificado y prendas retroreflectivas en horarios nocturnos.
Respecto al uso recreativo y deportivo de estos vehículos, se establecen restricciones como la prohibición de maniobras acrobáticas en vías abiertas y límites de velocidad máximos de 25 km/h en espacios deportivos o recreativos.
Para circulación fuera del perímetro urbano, se limita el tránsito a bicicletas eléctricas y se establecen condiciones específicas, como la prohibición de circular por túneles o vías con velocidad máxima superior a 80 km/h.
Asimismo, se regula el transporte de estos vehículos en sistemas de transporte público, así como la gestión ambiental relacionada con baterías y llantas, en cumplimiento con la normativa ambiental vigente.
Impacto y Alcance Potencial
Este proyecto busca ordenar el creciente parque vehicular emergente de micromovilidad en Colombia, ofreciendo un marco regulatorio uniforme que garantice la seguridad vial y la protección de los usuarios, especialmente los más vulnerables. Al promover condiciones claras para la circulación y uso de vehículos eléctricos livianos, se fomenta la movilidad urbana sostenible y la reducción de emisiones contaminantes.
La incorporación de la lámina de identificación técnica facilitará el control y verificación por parte de las autoridades de tránsito, contribuyendo a la seguridad y trazabilidad de estos vehículos.
Participación de Actores Clave
El proyecto involucra a múltiples actores, incluyendo autoridades de tránsito nacionales y territoriales, fabricantes, ensambladores, importadores, comercializadores, operadores y empresas de transporte público, así como a los propietarios y conductores de vehículos de micromovilidad.
También se contemplan responsabilidades para la Dirección Nacional de Bomberos en la formulación de protocolos para la gestión de emergencias relacionadas con baterías de litio, y para el Ministerio de Ambiente en la regulación ambiental sobre residuos y componentes de estos vehículos.
Publicación y Vigencia
El contenido del proyecto fue publicado en el portal oficial del Ministerio de Transporte para recibir observaciones y comentarios de la ciudadanía y actores interesados, cumpliendo con los procedimientos legales de participación.
La resolución entraría en vigencia al día siguiente de su publicación oficial, estableciendo así un marco normativo actualizado acorde con las necesidades actuales de movilidad y seguridad vial en Colombia.
