Propósito general del proyecto de resolución
El proyecto de resolución propone modificar aspectos específicos de la Resolución 03595 de 2025, en particular los artículos relacionados con las calificaciones del gestor de aeronavegabilidad en los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia. Busca ajustar el estándar técnico y ampliar los plazos de transición para la aplicación de nuevos requisitos en los CIAC, con el objetivo de mantener la seguridad y la uniformidad en la gestión de aeronavegabilidad.
Objetivo principal y grupos afectados
El objetivo principal es optimizar la regulación sobre la calificación del gestor de aeronavegabilidad, permitiendo una ampliación del período de transición para que los CIAC en proceso de certificación puedan cumplir con el nuevo estándar técnico. Esto beneficiará principalmente a los Centros de Instrucción de Aeronáutica Civil, técnicos en mantenimiento de aeronaves y especialistas en aeronavegabilidad, garantizando la continuidad operativa y la adecuación a los estándares internacionales y nacionales.
Nuevas disposiciones y mecanismos introducidos
El proyecto modifica la sección 91.1150 de la norma RAC 91, estableciendo que para desempeñarse como gestor de aeronavegabilidad en operaciones de aviación general con aviones de más de 5.700 kg o con motores turborreactores, o en aeronaves para instrucción civil, la persona debe contar con licencia de Especialista de Aeronavegabilidad (IEA) con habilitación en Gestión de Aeronavegabilidad, además de cumplir con los requisitos de competencia definidos por el explotador.
Se introduce una nota que permite a los CIAC que estén en proceso de certificación bajo la norma RAC 141 mantener el cumplimiento de la sección 141.244 de dicha norma hasta el 31 de julio de 2028, ampliando el plazo previamente establecido para la entrada en vigor del nuevo requisito.
Asimismo, se modifica el artículo sexagésimo quinto transitorio para extender la aplicabilidad de la sección 141.244 de la norma RAC 141 hasta la misma fecha, después de la cual todos los CIAC deberán cumplir con la sección 91.1150 de la RAC 91.
Acciones y regulaciones establecidas
El proyecto detalla las responsabilidades y calificaciones del gestor de aeronavegabilidad para los CIAC tipo 3, que incluyen:
- Requisitos de licencia como técnico en mantenimiento de aeronaves (TMA) o especialista en aeronavegabilidad.
- Experiencia mínima de dos años en mantenimiento aeronáutico o control de calidad.
- Control y aseguramiento del cumplimiento de programas de mantenimiento y certificados de aeronavegabilidad.
- Supervisión de registros, inspecciones anuales y reportes de condición de aeronavegabilidad.
- Coordinación con organizaciones de mantenimiento aprobadas por la Aerocivil.
- Garantizar que las aeronaves cumplan con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos.
Estos controles buscan prevenir irregularidades y asegurar la integridad técnica y documental de las aeronaves bajo su supervisión.
Impacto esperado y alcance
La ampliación del período de transición hasta 2028 permitirá a los CIAC ajustar sus procesos y personal a los nuevos estándares sin afectar la operatividad ni la seguridad. La regulación refuerza el cumplimiento de estándares internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), contribuyendo a la uniformidad y calidad en la gestión de aeronavegabilidad.
Además, el proyecto fortalece la supervisión técnica y la responsabilidad en el mantenimiento de aeronaves, lo cual es fundamental para la seguridad aérea y la confianza en la industria aeronáutica nacional.
Participación de actores clave
El proyecto de resolución fue emitido por la Dirección General (E) de Aerocivil, con la participación de los grupos de Estructura Normativa y Estándares Aeronáuticos, Licencias Aeronáuticas y Aeronavegabilidad. Se cumplió con los procesos de consulta pública establecidos en el Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo, garantizando transparencia en su elaboración.
La implementación involucrará a los CIAC, técnicos y especialistas en aeronavegabilidad, así como a las organizaciones de mantenimiento aprobadas por Aerocivil, quienes deberán ajustarse a los nuevos plazos y requisitos para asegurar la adecuada gestión de aeronavegabilidad conforme a la normativa nacional e internacional.
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Este proyecto de resolución es un paso relevante para la actualización normativa en la aviación civil colombiana, alineando los estándares técnicos con las mejores prácticas internacionales y asegurando un marco regulatorio claro y efectivo para la gestión de aeronavegabilidad en el país. Con su implementación, se espera fortalecer la seguridad operacional, mejorar la calidad de los servicios de mantenimiento y fomentar la confianza en el sector aeronáutico, contribuyendo así al desarrollo sostenible de la aviación civil en Colombia.
