Entidad emisora, número y fecha de la resolución

La Resolución número 20263040023605 fue expedida el 18 de junio de 2026 por el Ministerio de Transporte de Colombia. Su publicación oficial se realizó en el Diario Oficial No. 53.545 el 6 de julio de 2026.

Tema principal y destinatarios

La resolución crea el Sistema de Administración de Puentes de Colombia SIPUCOL 2.0, una plataforma tecnológica para la consolidación, actualización y gestión integral de la información técnica de los puentes vehiculares que conforman la Red Vial Nacional. Los destinatarios principales son la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) y cualquier entidad pública o privada que, con recursos del Estado, diseñe, construya o intervenga puentes que formen parte de dicha red. Además, se invita a las entidades territoriales a adoptar esta herramienta de manera facultativa para armonizar la gestión de sus puentes.

Objetivo y finalidad

El propósito fundamental del SIPUCOL 2.0 es mejorar la gestión, supervisión y conservación de los puentes nacionales, asegurando la calidad, seguridad y durabilidad de estas infraestructuras. La herramienta permitirá recopilar y actualizar información técnica de manera estandarizada, favoreciendo la interoperabilidad con el Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras (SINC) y facilitando la toma de decisiones informadas para la prevención de riesgos y el mantenimiento oportuno.

Principales decisiones y regulaciones

La resolución adopta una Ficha Técnica de Información y un Instructivo para el diligenciamiento y reporte de datos relacionados con los puentes. Entre la información requerida se incluyen estudios técnicos, documentos contractuales, planos de construcción y rehabilitación, memorias técnicas, estudios especializados (como de suelos o capacidad de carga), control de mantenimiento, inventarios, inspecciones y registros fotográficos. Se establecen criterios para el reporte de puentes con longitud superior a diez metros y se fija la periodicidad para levantamientos e inspecciones, que varían según el Índice de Condición del puente, desde inspecciones semestrales en casos críticos hasta cada cinco años para estados satisfactorios. Además, se prevé un mecanismo de verificación y subsanación de la información reportada, con plazos claros para la corrección de datos incompletos o no conformes. El Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) asume la administración del sistema y la coordinación técnica anual con la ANI y demás actores involucrados mediante una mesa técnica. Otro aspecto relevante es la promoción del uso de la metodología Building Information Modeling (BIM) para la gestión de los activos, lo cual contribuirá a la estandarización y eficiencia en el ciclo de vida de los puentes.

Base legal y modificaciones normativas

La resolución se fundamenta en diversas normas, entre ellas la Ley 105 de 1993 sobre el sector transporte, la Ley 1682 de 2013 relacionada con infraestructura de transporte, la Ley 2294 de 2023 que establece el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, y los decretos 087 de 2011 y 1292 de 2021 que regulan funciones del Ministerio de Transporte y del INVÍAS. Este acto administrativo deroga la Resolución 1528 de 2017, modernizando y actualizando el sistema previo de administración de puentes para adaptarlo a las nuevas necesidades técnicas y de gestión.

Plazos y vigencia

La resolución entra en vigencia al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial. El INVÍAS tiene un plazo máximo de dos meses para verificar la información reportada por las entidades responsables y otros dos meses para que estas subsanen observaciones de ser necesario.

Impacto potencial

La creación del SIPUCOL 2.0 representa un avance significativo en la gestión integral de la infraestructura vial nacional. Al contar con información técnica actualizada y unificada, las autoridades podrán detectar oportunamente riesgos estructurales, priorizar intervenciones y optimizar recursos. Además, la interoperabilidad con otros sistemas de información y la adopción de estándares tecnológicos como BIM favorecerán la transparencia y eficiencia en el sector transporte, en línea con los principios de seguridad y sostenibilidad contemplados en las normas nacionales. En conclusión, el SIPUCOL 2.0 se posiciona como una herramienta clave para fortalecer la infraestructura vial colombiana, promoviendo mejores prácticas en la administración y conservación de los puentes, lo que se traducirá en mayor seguridad para los usuarios y un manejo más eficiente de los recursos públicos.